Der Reifencheck ist wie ein Zahnarztbesuch. Es ist etwas, was wir sehr oft tun sollten, aber wir verschieben es, bis es wirklich „notwendig“ ist. Reifen sind eines der am meisten unterschätzten Teile eines Autos. Der Kontakt Ihres Reifenprofils mit der Straße beeinflusst Fahrverhalten, Lenkung, Traktion, Stabilität und Bremsen, die alle zu Ihrer Sicherheit und der anderer Verkehrsteilnehmer beitragen.
Wenn sich das Reifenprofil abnutzt, wird es weniger zuverlässig und völlig unsicher wenn sie sich auf 1⁄16 Zoll abnutzen. An dieser Stelle kann ein plötzlicher Reifenschaden schwerwiegende Folgen haben, insbesondere bei einem Fahrzeug mit hohem Schwerpunkt oder bei Autobahngeschwindigkeit.
Eine monatliche Sichtprüfung Ihrer Reifen kann Ihnen dabei helfen, Reifenwarnzeichen frühzeitig zu erkennen. Aber woher wissen Sie, wann Sie neue Reifen brauchen? Woher wissen Sie, wann es Zeit ist, sie ersetzen zu lassen? Hier sind einige Möglichkeiten, um festzustellen, wann Ihre Reifen ersetzt werden müssen, und Sie sollten nicht warten, bis Ihre Reifen deutlich abgenutzt sind, bevor Sie sie ersetzen lassen. Sich allein auf die Sichtprüfung zu verlassen, reicht nicht aus, um zu wissen, wann Sie Ihre Reifen wechseln müssen oder ob Ihre Räder ausgerichtet werden müssen.
Überprüfen Sie Ihre Laufflächen-Verschleißleisten
Die meisten neuen Reifen haben jetzt Verschleißleisten in den Rillen. Diese kleinen erhabenen Gummileisten bieten eine einfachere Möglichkeit, den Reifenverschleiß zu überprüfen. Schauen Sie sich die Muster auf einem Reifen (vorzugsweise einem neuen) genau an. Sie werden sehen, dass diese Stäbe zwischen den Rillen verlaufen, suchen Sie nach einer runden Form oder einem flachen Gummi, das senkrecht zur Richtung der Lauffläche verläuft. Wenn sich Ihre Reifen abnutzen, werden diese Verschleißleisten auf der gleichen Höhe sichtbar, auf der Sie gehen. Planen Sie in diesem Fall so schnell wie möglich Ersatz.
Machen Sie einen Penny-Test
Dies ist eine einfache Möglichkeit, Ihr Reifenprofil auf Sicherheit zu überprüfen. Nehmen Sie einen Penny und legen Sie Lincolns Kopf verkehrt herum in eine der Rillen des Reifenprofils. Wenn Sie einen Teil von Lincolns Kopf nicht sehen können, haben Sie immer noch über 2/32 Zoll Profil übrig. Wenn Sie die Oberseite von Lincolns Kopf sehen können, bedeutet dies, dass Ihr Reifenprofil unter die empfohlenen 2/32 Zoll Profil abgenutzt ist, was sehr wenig und unsicher ist. Achten Sie darauf, die Reifenlaufflächen rundum zu testen, damit Sie wissen, ob Sie gleichmäßigen Verschleiß haben oder nicht.
Risse in der Seitenwand
Ihre Reifenseitenwände nutzen sich auch ab, wenn sie den Elementen ausgesetzt sind, und zeigen Ihnen Anzeichen dafür, dass Ihre Reifen ersetzt werden müssen. Achten Sie auf Schnitte, Haarrisse oder Dellen. Dies sind Anzeichen dafür, dass die Integrität Ihres Reifens gering ist und er sich jetzt auf eine Reifenpanne oder einen Platzer vorbereitet. Wenn sie klar genug sind, um mit bloßem Auge sichtbar zu sein, sind sie unsicher und für den Straßenverkehr ungeeignet. Wenn Sie Risse sehen, ist es Zeit, Ihre Reifen ersetzen zu lassen.
Beulen und Blasen
Wenn das Äußere eines Reifens durch normalen Verschleiß schwächer wird, kann sich an bestimmten Schwachstellen auf der Reifenoberfläche eine Ausbeulung oder Blase bilden. Beulen treten normalerweise nach einem Unfall in einem Reifen auf. Dies kann passieren, wenn Sie ein Schlagloch oder einen Bordstein treffen, und wird manchmal durch einen Herstellungsfehler verursacht. Diese Schwachstellen können einen plötzlichen Reifenplatzer verursachen. Deshalb sollten Sie Ihre Reifen täglich kontrollieren. Wenn Sie bemerken, dass etwas aus der Reifenoberfläche herausragt, sollten Sie einen Termin vereinbaren, um es ersetzen zu lassen, bevor es Schaden anrichtet.
Zu viel Vibration
Es ist ganz normal, dass Sie beim Navigieren auf der Straße Vibrationen in Ihrem Auto spüren, insbesondere auf holprigen Straßen. Wenn Sie seit einiger Zeit dasselbe Fahrzeug fahren, haben Sie wahrscheinlich eine Vorstellung davon, wie viel Vibration sich normal anfühlt und wie viel bedeutet, dass Ihr Auto überprüft werden muss.
Falsch ausgerichtete oder unwuchtige Räder verursachen Vibrationen, die mit zunehmender Geschwindigkeit zunehmend schlimmer werden, normalerweise bei 40 bis 80 km/h beginnen und mit zunehmender Geschwindigkeit an Intensität zunehmen. Dies ist der Fall, und ein unregelmäßiges Abnutzungsmuster an Ihren Reifen ist ein Hinweis darauf, dass Ihre Räder nicht im Gleichgewicht sind, nicht richtig ausgerichtet sind oder dass Ihre Stoßdämpfer anfangen zu versagen. Normalerweise sind die Reifen nicht die Ursache für das Problem, das am Ende zu einer Beschädigung Ihrer Reifen führt.
Wenn das Radauswuchten die Vibrationen nicht korrigiert oder reduziert, liegt möglicherweise ein internes Problem mit Ihrem Reifen vor, und Sie sollten ihn von einem Fachmann überprüfen lassen.
Verwitterung
Ihre Reifen sind ständig den Elementen, Hitze, Kälte, Schnee, Schmutz, Wasser und UV-Strahlen der Sonne ausgesetzt. Gummi baut sich wie jedes Material im Laufe der Zeit durch eine solche Belastung ab. Einige häufige Anzeichen von Verwitterung sind Risse zwischen den Profilblöcken auf der Lauffläche des Reifens und feine Risse in der Seitenwand. Jedes Mal, wenn Sie einen Riss in Ihrem Reifen bemerken, der die darunter liegenden Gewebeschnüre oder Metalllaufflächen freilegt, sollten Ihre Reifen sofort ersetzt werden.
Reifen lecken
A undichter Reifen lässt sich in den meisten Fällen lösen. Wenn es sich um ein Loch oder ein Loch in der Reifenlauffläche handelt, kann es repariert werden, aber ein Loch in der Seitenwand des Reifens kann nicht sicher repariert werden; es ist nicht einmal vom Verkehrsministerium erlaubt. Wenn ein Loch in Ihrem Reifen zu groß ist, um gestopft zu werden, oder zu nahe an der Seitenwand liegt, müssen Sie den Reifen ersetzen.
Sie fahren seit einiger Zeit mit einem Reserverad
Wenn Sie einen platten Reifen haben und einen schnellen Ersatz benötigen, um weiterzukommen, ist ein Ersatzreifen großartig. Langes Fahren mit Reserverad ist jedoch schlecht für Ihr Fahrzeug. Ein Reserverad ist als vorübergehende Lösung gedacht, bis Sie neue Reifen bekommen. Abgesehen davon, dass sie die gleiche Größe wie die anderen Reifen an Ihrem Fahrzeug haben, sind diese kleinen Ersatzreifen nicht so langlebig, bieten weniger Kurvengängigkeit, weniger Traktion und verbessern Ihre Laufleistung im Vergleich zu normalen Reifen nicht
Reifen ist älter als 5 Jahre
Bei den meisten Fahrzeugen, die selten im Gelände fahren, kann ein Reifen etwa 5 Jahre halten, bevor er ersetzt werden muss. Aufgrund individueller Fahrgewohnheiten und Fahrbedingungen können wir nicht wirklich einen generellen Wechselzyklus für jedes Fahrzeug angeben. Die Aufrechterhaltung des richtigen Luftdrucks, regelmäßige Reifenwechsel und Fahrzeugwartung können die Lebensdauer Ihres Reifens verlängern. Die meisten Autowerkstätten empfehlen einen Reifenwechsel alle 5 Jahre oder weniger. Deshalb ist es wichtig, das Kaufdatum zu notieren, damit Sie eine gute Vorstellung davon bekommen, wann Sie neue kaufen sollten.
Was schadet Reifen?
Die Laufleistung, die Sie mit einem Reifen erzielen, hängt von einer Kombination verschiedener Faktoren ab: dem Design, dem Klima, den Straßenverhältnissen, den Gewohnheiten des Fahrers und der Pflege der Reifen. Weitere zu berücksichtigende Faktoren sind:
- Physische Faktoren: Alter, Verschleiß und Beschädigung
- Zustand der Straße: Schlaglöcher, Bordsteine, Hindernisse, scharfe Gegenstände und Bremsschwellen
- Klima: extreme Temperaturen; Regen, Schnee und Eis; Fett, Öl und andere Chemikalien; UV-Strahlen der Sonne;
- Fahrverhalten: Schnelles Anfahren, Beschleunigen und Notbremsen; Fahren auf beschädigten Straßen;
- Vernachlässigung der grundlegenden Reifenwartung: Nicht routinemäßig auf Verschleiß oder Beschädigung prüfen; Luftdruck; Reifen nach dem Einbau nicht auswuchten; Unsachgemäße Reifenlagerung
- Fehlerhafte Verwendung: Reifentypen mischen; Verwendung neuer Reifen auf beschädigten Rädern; Verwendung von Sommerreifen auf Schnee und Eis; schneller als 80 km/h, wenn ein Reserverad einer anderen Größe verwendet wird.
Wenn es an der Zeit ist, Ihre Reifen zu ersetzen, empfehlen wir, sie paarweise oder alle vier auf einmal zu ersetzen, um eine bessere Leistung, Traktion und letztendlich sichereres Fahren zu erzielen. Unabhängig davon, ob Sie die Reifen eines Vorder- oder Hinterradantriebs ersetzen, sollten Sie am besten sicherstellen, dass alle vier Reifen das gleiche Profil haben.
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