Die Diesel-Lkw von Ford sind seit Jahrzehnten bei Kunden beliebt.
Aber was ist der beste Ford-Dieselmotor, wenn es um Zuverlässigkeit, Drehmoment und Leistung geht?
Wie andere Autohersteller hat auch Ford einige gute und schlechte Jahre hinter sich.
Hier werfen wir einen Blick auf einige der besten Dieselmotoren, die Ford herausgebracht hat, sowie auf einige, die besser vermieden werden.
Vergessen Sie auch nicht, unseren Abschnitt „Fakten“ unten zu lesen, um weitere Informationen zu den zuverlässigsten Diesel-Lkw von Ford zu erhalten.
Fords beste Dieselmotoren
Bei der Entscheidung, für welchen Ford-Dieselmotor Sie sich entscheiden, sollten Sie einige Dinge beachten, wie z. B. Anhängelast, Leistung und Zuverlässigkeit.
Alle diese Faktoren sind entscheidend bei der Auswahl Ihres Dieselmotors, aber einige können je nach Ihren Fahrbedürfnissen und Vorlieben wichtiger für Sie sein.
Schauen Sie sich einige der besten Ford-Dieselmotoren an.
3,0-Liter-Power-Stroke-V6
Der V6 ist ein relativ neuer Motor, der erst 2018 auf den Markt kommen wird, daher ist es schwer zu sagen, wie zuverlässig er ist.
Aber wenn Sie sich darauf konzentrieren, haben Sie einen Lkw, der einen hervorragenden Kraftstoffverbrauch mit einer großartigen Anhängelast kombiniert – Ford sagt, dass der 3,0-Liter-Power-Stroke bis zu 30 mpg erreichen wird.
Der Nachteil dieses V6 ist der Preis.
Sie können damit rechnen, dass Sie für das Dieselmodell zusätzliche 4.000 US-Dollar gegenüber seinem Benzin-Pendant zahlen.
Das wirft auch die Frage auf, ist die Dieselversion das zusätzliche Geld wert?
6,7-Liter-Power-Stroke-V8
Die neueste Version des 6,7-Liter-Motors ist wohl einer der besten Ford-Dieselmotoren und verfügt über ein unglaubliches Drehmoment von 1.050 lb-ft und 475 PS.
Dadurch kann der V8 bequem 20.000 Pfund ziehen.
Es ist auch ein solider und zuverlässiger Motor und sollte keine Probleme verursachen.
Das heißt, die Jahre, die Sie vielleicht vermeiden möchten, sind von 2011 bis 2014, da diese bekanntermaßen Emissions- und AGR-Probleme sowie Turboausfälle hatten.
7,3-Liter-Power-Stroke-V8
Der zwischen 1994 und 2003 produzierte 7,3-Liter-V8 mit Arbeitstakt war einer der stärksten Dieselmotoren jener Jahre.
Auch heute noch ist der V8 unglaublich kraftvoll und erreichte in den späteren Jahren 250 PS und rund 500 lb-ft Drehmoment.
Der V8 hat auch eine einfache Konstruktion, die ihn zuverlässig macht.
Viele Besitzer sind über 300.000 Meilen fast ohne Probleme gefahren.
Dank seiner Anhängelast von 15.000 Pfund eignet er sich auch perfekt zum Abschleppen.
Die Ford-Dieselmotoren, die Sie vermeiden sollten
Nachdem Sie nun mit den besten Ford-Dieselmotoren vertraut sind, werfen wir einen Blick auf die zu vermeidenden Motoren.
Diese Motoren waren nicht zuverlässig, was zu ziemlich hohen Reparaturrechnungen führte.
Schauen Sie sich diese Modelle unten an.
6,0-Liter-Power-Stroke-V8
Sie können den 6,0-Liter-Ford-Powerstroke-V8 zum Verkauf bei vielen lokalen Händlern und online finden.
Aber das ist nicht das Kennzeichen eines guten zuverlässigen Fahrzeugs.
Sie sind super günstig zu kaufen und werden oft zum Verkauf angeboten, da sie mit vielen Problemen einhergehen.
Einige häufige Probleme sind der Ölkühler, die Kopfdichtung, die AGR, das Einspritzsystem und der Turbo.
Es ist bekannt, dass diese Teile nicht richtig funktionieren und die Reparatur ein kleines Vermögen kostet.
Viele Leute, die dieses Modell kauften, verließen sich schließlich auf Reparatursätze.
Während dies die Motorzuverlässigkeit verbessert, ist es unbequem.
Der 6,0-Liter hat einige gute Punkte, wie direkte Gasannahme und nutzbare Leistung.
Obwohl es ein paar gute Jahre gibt, vermeiden Sie den 6,0-Liter-V8 insgesamt, auch wenn der Preis verlockend ist!
6,4-Liter-Power-Stroke-V8
Obwohl der 6,4-Liter-Motor nicht so viele Fehler wie der 6,0-Liter-Motor hat, ist er aufgrund seines geringen Kraftstoffverbrauchs immer noch einer der schlechtesten Ford-Diesel.
Die einzige Möglichkeit, um zu verhindern, dass Ihr Bankkonto unterbrochen wird, wenn Sie zum Tanken anhalten, besteht darin, einen Emissionsentferner zu installieren.
Häufige Probleme bei Kunden sind Probleme mit dem Einspritzsystem, Versagen der Abgasreinigung und gerissene Kolben.
Diese können teuer zu reparieren sein, und sie sind es einfach nicht wert.
Außerdem hält der 6,4-Liter nicht so lange wie andere Dieselmodelle, bevor ernsthafte Reparaturen erforderlich sind.
Sobald Sie 200.000 Meilen erreicht haben, müssen Sie damit rechnen, dass die Kraftstoffpumpe, die Kolben und die Kraftstoffeinspritzdüsen ausgetauscht werden müssen.
Sind Ford-Dieselmotoren leistungsstark?
Aufgrund des höheren Verdichtungsverhältnisses liefert ein Dieselmotor mehr Drehmoment als ein Benziner.
Das hohe Verdichtungsverhältnis ergibt sich aus dem Druck und der hohen Temperatur in den Zylindern.
Ein Dieselmotor hat auch einen größeren Injektor und Turbolader, was zur Leistungssteigerung beiträgt.
Der einzige Nachteil ist, dass sie in der Regel teurer sind als Benzinmotoren.
Obwohl Dieselmotoren nicht immer die stärksten sind, liefern sie mehr Drehmoment, was eine gute Nachricht für diejenigen ist, die ziehen möchten.
Wie haben Ford-Dieselmotoren mehr Leistung bekommen?
Verbesserte Einspritzdüsen
Wenn Ihr Motor über verbesserte Einspritzdüsen verfügt, liefert er mehr Kraftstoff und erzeugt eine starke Explosion in den Zylindern.
Dies bedeutet, dass der Motor mehr Drehmoment und Leistung erzeugt, während weiterhin Diesel verwendet wird.
Darüber hinaus können Sie eine Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs feststellen.
Leistung des Turboladers
Durch den Einbau eines leistungsstarken Turboladers kann die Leistung des Dieselmotors gesteigert werden.
Ein Turbolader erhöht den Druck im Lufteinlass, sodass die Zylinder mehr Luft erhalten.
Leistungsauspuff
Eine Hochleistungsauspuffanlage kann den Luftstrom verbessern.
Durch den reduzierten Gegendruck kann der Auspuff die Abgase sparsamer abführen.
Dadurch erhält der Motor mehr Luft zum Atmen und kann mehr Leistung erzeugen.
Ein Tuner
Ein Tuner kann die Leistung des Motors nach Ihren Wünschen einstellen.
Durch die Anpassung der Abstimmung kann der Dieselmotor mehr Drehmoment und Leistung erzeugen.
Dies weist den Computer an, den Ladedruck zu erhöhen und zusätzlichen Kraftstoff einzuspritzen.
Lufteinlass-Kit
Wie das Performance-Auspuffsystem kann ein Lufteinlass-Kit die Leistung verbessern und den Luftstrom steigern.
Zusätzlich saugt ein Air Intake Kit die Außenluft an und versorgt den Motor mit gekühlter Luft.
Diese kühlere Luft ist dicker und enthält mehr Sauerstoff, wodurch der Motor leistungsfähiger wird.
Fakten zu Ford-Dieselmotoren
Ist der Ford 7,3 Liter ein guter Motor?
Ja, obwohl es sich um ein älteres Modell handelt, ist der 7,3-Liter-Krafthub immer noch ein leistungsstarker und zuverlässiger Dieselmotor.
Es ist jedoch am besten, die Jahre 2001-2003 zu vermeiden, da die PSMs und Nockenwellenpositionssensoren häufig ausfallen.
Da es sich um einen älteren Motor handelt, ist es eine gute Idee, den Vorbesitzer nach Wartungsunterlagen zu fragen.
Die besten Jahre zum Kaufen sind die Modelle von 1999 oder 2000.
Diese Achsen verfügen über Pleuel aus geschmiedetem Stahl, um die zusätzliche Leistung zu bewältigen.
Darüber hinaus haben Sie den neuesten Turbo mit 3-Zoll-Rohren und können bei sorgfältiger Wartung jahrelang halten.
Was ist der beste Ford Power Stroke?
Die 6,7-Liter-Lkw von Ford gehören zu den besten, die Ford produziert hat.
Die besten Modelle stammen aus dem Jahr 2015 – diese können mit etwas grundlegender Wartung viele Kilometer laufen.
Was ist der zuverlässigste Ford-Dieselmotor?
Trotz seines Alters hat sich der Ford 7,3-Liter-V8 als einer der zuverlässigsten Ford-Dieselmotoren erwiesen.
Seine fortschrittlichen Funktionen heben ihn von anderen Dieselmodellen ab und er wird immer noch von Ford-Enthusiasten geliebt.
Abschließende Gedanken
Da haben wir also die besten und schlechtesten Dieselmotoren von Ford.
Wie dieser Artikel zeigt, hat jede Engine ihre Vor- und Nachteile, daher ist es ein Muss, sich zu informieren, bevor Sie sich von Ihrem hart verdienten Geld trennen! Wenn Sie dies nicht tun, könnten Sie am Ende einen Lkw haben, der mehr Zeit in der Werkstatt als auf der Straße verbringt.
