Es ist üblich, den Luftmassenmesser auszutauschen, wenn schwarzer Rauch aus dem Auspuff des Autos kommt oder der Motor nicht richtig läuft. Während der Austausch nicht schwierig durchzuführen ist, gibt es nach der Reparatur einige Dinge zu tun. Wenn Sie diese Arbeit nicht gewohnt sind, fragen Sie sich möglicherweise, was nach dem Austausch des Luftmassenmessers zu tun ist.
In dieser Anleitung erklären wir Ihnen Schritt für Schritt, welche Folgen der Austausch eines Luftmassenmessers hat. Wir zeigen Ihnen auch, was zu tun ist, wenn es immer noch Probleme mit dem Auto gibt. Wenn Sie das Ende unseres Artikels erreicht haben, erhalten Sie endlich Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen.
Was ist nach dem Austausch des Luftmassenmessers zu tun?
Bei vielen Automodellen kann man nicht einfach einen neuen Luftmassenmesser einbauen und erwarten, dass alles reibungslos läuft. Zuerst müssen Sie die Installation überprüfen und die Fehlercodes zurücksetzen. Danach muss die ECU zurückgesetzt werden, also müssen Sie das Fahrzeug starten und im Leerlauf laufen lassen. Es ist auch ratsam, danach eine gute Probefahrt zu machen.
Bei einigen Automodellen reicht es jedoch aus, nur den Luftmassensensor auszutauschen. Aber wenn Sie sicherstellen möchten, dass Sie alles richtig machen oder wenn Sie nach dem Austausch des MAF-Sensors Probleme haben, sehen Sie sich dies an. Lassen Sie uns jeden dieser Schritte ein wenig weiter aufschlüsseln.
1. Überprüfen Sie die Installation
Nachdem der neue MAF-Sensor installiert ist, ist es wichtig, alle Verbindungen zu überprüfen. Wenn Sie den neuen Sensor wieder an Airbox und Ansaugschlauch anschließen, kann er lose bleiben, was zu Problemen führen kann.
Es ist auch wichtig, das Element im MAF-Sensor nicht zu berühren. Es ist zerbrechlich und kann bei Berührung Schäden verursachen.
2. Fehlercodes zurücksetzen
Als der Luftmassenmesser defekt war, sendete das Steuergerät Ihres Autos eine Diagnosefehlercode um Ihre Aufmerksamkeit zu bekommen. Dieser Vorgang hätte das Check Engine Light eingeschaltet. Um dieses Licht auszuschalten, müssen Sie die Fehlercodes zurücksetzen.
Sie können das System mit Ihrem Codescanner zurücksetzen. Nachdem das System zurückgesetzt wurde, sollte die Check Engine Light nicht wieder aufleuchten, es sei denn, es besteht weiterhin ein Problem.
3. Daten löschen/neu lernen (falls mit Ihrem Scanner möglich)
Die ECU muss zurückgesetzt werden, um das Luft-Kraftstoff-Gemisch richtig einzustellen. Andernfalls kann der Motor fett oder mager laufen, was bedeutet, dass das Gemisch aus dem Gleichgewicht geraten ist. Manchmal ist es einfach, mit Ihrem Codescanner umzulernen, wenn es sich um ein High-End-Modell handelt. Andernfalls müssen Sie das Nachlernen manuell durchführen.
Manche Leute wählen es die Autobatterie abklemmen. Dadurch werden jedoch auch alle Radiovoreinstellungen, Sitzspeicher und Uhreinstellungen gelöscht.
Wenn Sie die Verbindung dennoch trennen möchten, warten Sie ein paar Minuten, bevor Sie alles zurücksetzen. Sie sollten mit den nächsten Schritten fortfahren, sobald die Batterie wieder angeschlossen ist.
In vielen Fällen kann das Auto mit dem neuen MAF-Sensor die Daten jedoch von alleine neu lernen, was jedoch je nach Automodell einige Zeit dauern kann. Der beste Weg ist also immer, die Daten manuell zu löschen.
4. Starten Sie das Fahrzeug
Um den Anlernvorgang abzuschließen, muss das Fahrzeug gestartet werden. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn laufen. Wenn Sie mit dem nächsten Schritt fortfahren, können Sie alle getrennten Funktionen zurücksetzen.
Sie müssen neue Radiovoreinstellungen eingeben, die Uhr umstellen und mit dem Sitzspeicher herumspielen. All diese wurden gelöscht, als Sie die Autobatterie abklemmten.
5. Lassen Sie das Fahrzeug 10 Minuten im Leerlauf laufen
Sobald der Motor läuft, sollte das Auto eine Weile im Leerlauf laufen. Wir empfehlen, das Auto etwa zehn Minuten lang im Leerlauf laufen zu lassen.
Im Leerlauf lernt die ECU das Luft-Kraftstoff-Gemisch neu. Wenn Sie ihm diese Zeit geben, wird die Fahrt viel reibungsloser.
6. Probefahrt
Sobald alle anderen Schritte abgeschlossen sind, können Sie mit dem Auto eine Runde drehen. Bleiben Sie zuerst in der Nähe Ihres Zuhauses, falls es ein Problem gibt.
Lassen Sie das Radio ausgeschaltet, damit Sie den laufenden Motor hören können. Wenn die Check Engine Light wieder aufleuchtet oder Sie Leistungsprobleme bemerken, sollten Sie sich den Sensor genauer ansehen.
Was tun, wenn das Problem nach dem Austausch des Luftmassenmessers weiterhin besteht?
Es ist entmutigend, Zeit mit dem Austausch des Luftmassenmessers zu verbringen, nur um immer noch Probleme zu haben. Wir verstehen die Frustration, weil wir es selbst getan haben. Deshalb haben wir diese hilfreichen Schritte zusammengestellt, um Sie wieder auf Kurs zu bringen.
Unabhängig davon, ob die Check Engine Light aufleuchtet oder Sie Leistungsprobleme bemerken, befolgen Sie diese Tipps.
1. Fehlercodes erneut lesen
Trennen Sie Ihren OBDII-Code-Scanner und schließen Sie ihn wieder an. Wenn Sie keinen haben, können die örtlichen Autoteilehändler die Codes kostenlos auslesen.
Das Problem mit Motorcodes ist zu verstehen, was sie bedeuten. Mit unserer Fehlercode-Bibliothek erhalten Sie professionelle Beratung zu den gängigsten Codes.
2. Schlagen Sie in einem Reparaturhandbuch nach
Sofort WerksserviceheftSie können alle Best Practices beim Austausch eines MAF-Sensors lesen. Es ist immer möglich, dass Sie etwas falsch angeschlossen oder einen Fehler gemacht haben.
Vergleichen Sie Ihr Vorgehen mit dem, was im Buch beschrieben ist. Sie können viele dieser Informationen auch finden, indem Sie online suchen.
3. Suchen Sie nach technischen Service-Bulletins
Jeder Autohersteller gibt technische Service-Bulletins heraus, die allgemeine Probleme mit dem Modell hervorheben. Diese Bulletins sind für die Serviceabteilungen der Händler bestimmt, können aber kostenlos eingesehen werden.
Gehen Sie einfach auf die NHTSA-Website und geben Sie Ihre Fahrgestellnummer in die Suchleiste ein. Ihre spezifische Marke und Ihr Modell werden zusammen mit Rückrufen, laufenden Untersuchungen und Service-Bulletins angezeigt.
4. Wenden Sie sich an einen Fachmann
Wenn alle Stricke reißen, ist es an der Zeit, sich professionelle Hilfe zu holen. Ihre örtliche Autowerkstatt kann herausfinden, was los ist, da sie über fortschrittlichere Diagnosewerkzeuge verfügt, als Sie wahrscheinlich zu Hause haben.
Finden Sie einen zuverlässigen Mechaniker in Ihrer Nähe, mit dem Sie sprechen können. Was die Reparaturkosten betrifft, fragen Sie sich vielleicht, warum Sie nicht gleich diesen Weg gegangen sind.
Häufig gestellte Fragen
Wie lange dauert es, bis ein neuer MAF-Sensor funktioniert?
Nach dem Einbau des neuen MAF-Sensors kann es noch einige Zeit dauern, bis das System das Luft-Kraftstoff-Gemisch neu gelernt hat. Löschen Sie die Fehlercodes, starten Sie den Motor und lassen Sie ihn mindestens zehn Minuten im Leerlauf laufen, bevor Sie losfahren. Dies sollte genügend Zeit für einen Reset lassen.
Wie setzt man einen Luftmassenmesser zurück?
Viele High-End-Codescanner bieten die Möglichkeit, den Sensor zurückzusetzen. Wenn nicht, können Sie die Batterie für einige Minuten abklemmen, den Motor starten und mindestens zehn Minuten lang im Leerlauf laufen lassen. Dieses Verfahren hilft der ECU, das Luft-Kraftstoff-Gemisch für eine optimale Leistung neu zu lernen.
Muss ein MAF-Sensor kalibriert werden?
Das ECU muss das richtige Luft-Kraftstoff-Gemisch nach dem Austausch des MAF-Sensors neu lernen. Sie können dies mit einem professionellen Codescanner tun oder den Motor für kurze Zeit im Leerlauf laufen lassen. Nach der Neukalibrierung des MAF-Sensors sollte das Auto so fahren wie vor dem Ausfall.
Muss ich beim Austausch des Luftmassenmessers die Batterie abklemmen?
Wenn Sie für das Anlernverfahren keinen Codescanner verwenden können, müssen Sie möglicherweise die Batterie abklemmen. Wenn Sie jedoch die Batterie abklemmen, müssen Sie sich mit anderen Problemen befassen. Die Radiovoreinstellungen müssen neu programmiert und die Uhr neu eingestellt werden.
Fazit Ersatz-MAF-Sensor
Wenn es an der Zeit ist, einen MAF-Sensor auszutauschen, müssen Sie an mehr denken, als nur ein neues Teil einzubauen. Als erfahrene Mechaniker verstehen wir, wie umständlich es sein kann, den Umlernprozess zu durchlaufen. Wenn Sie das nicht erwartet haben, könnten Sie es ärgerlich finden.
Sobald die Verfahren abgeschlossen sind, sollte Ihr Auto jedoch wieder wie neu laufen. Der Luftmassenmesser hilft bei der Steuerung des Luft-Kraftstoff-Gemischs für überlegene Leistung.
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