Wenn Sie ein Fahrzeug länger als zwei bis drei Jahre besitzen, steigt die Wahrscheinlichkeit, dass es irgendwann den einen oder anderen Fehler hat, wenn das Auto älter wird. Eines der häufigsten und irritierendsten Probleme, die Sie in einem Auto erleben werden, sind übermäßige Vibrationen.
Das Problem mit Vibrationen in einem Auto ist, dass sie sich mit der Zeit auf subtile Weise anschleichen, ohne dass Sie es bemerken. Und oft ist die zugrunde liegende Ursache ein relativ einfaches und kostengünstiges Problem, das sich zu einem viel größeren (und teureren) Fehler entwickeln kann, wenn es nicht früh genug behoben wird. und wie man spezifische Anzeichen und Symptome erkennt, die auf die Ursache hinweisen können.
Achten Sie auf das Auto
Ein Auto, das während der Fahrt vibriert, kann etwas anderes bedeuten als ein Auto, das im Stand oder kurz vor dem Abstellen des Motors vibriert. Sie müssen also darauf achten, wann die Stöße auftreten und wie stark die Vibration ist, da dies Ihnen hilft, festzustellen, womit Sie es zu tun haben.
Vibriert das Auto nur beim Bremsen oder vibriert es nur bei hohen Geschwindigkeiten, niedrigen Geschwindigkeiten oder konstanter Geschwindigkeit? Wenn Ihr Auto nur im Leerlauf, beim Bremsen oder bei einer bestimmten Geschwindigkeit vibriert, könnten die Ursachen anders sein, aber jetzt, wo Sie wissen, wann es vibriert, wo schauen Sie hin, wenn Sie mit der Diagnose des Problems beginnen? Lesen Sie weiter, um es herauszufinden.
Unwucht der Räder
Dies ist normalerweise die Hauptursache für ein wackelndes Auto. Sie können dies leicht als Problem identifizieren, indem Sie auf die Stärke der Vibrationen im Fahrersitz und in der Bodenplatte achten, wenn Sie mit hoher Geschwindigkeit fahren.
Wenn Sie kürzlich Ihre alten Reifen durch neue ersetzt haben und feststellen, dass Ihr Auto während der Fahrt vibriert, kann dies daran liegen, dass die Reifen unwuchtig sind. Ein Reifen wird nie überall genau das gleiche Gewicht haben, wenn er auf ein Rad montiert wird.
Um dem abzuhelfen, montiert ein Reifenmonteur das Rad auf eine Auswuchtmaschine und klebt an bestimmten Stellen kleine Gewichte auf die Felge, um die Wucht nahezu perfekt zu machen. Ohne sie wird jede leichte Gewichtsunwucht zu einer kleinen Vibration, wenn sich der Reifen dreht. Wenn die Geschwindigkeit des Autos zunimmt und sich der Reifen noch schneller dreht, wird die Vibration stärker und Ihr Lenkrad vibriert ebenfalls und beeinflusst die Laufleistung Ihres Reifens.
Zündkerzen
Wenn es darum geht herauszufinden, was ein wackelndes Auto verursacht, ignorieren die meisten Menschen die Zündkerzen. Denken Sie jedoch daran, dass sie eine sehr wichtige Rolle dabei spielen, wie effizient der Motor läuft. Wenn Ihr Auto also auch im Leerlauf oder noch mehr im Leerlauf vibriert, sollten Sie Ihre Zündkerzen überprüfen, bevor Sie zu etwas anderem übergehen.
Wenn die Zündkerzen in Ihrem Motor verschmutzt oder verschmutzt sind, können sie aufgrund von Fehlzündungen in den Zylindern dazu führen, dass der Motor übermäßig vibriert und einige Teile im Motor beschädigt werden. Im Gegensatz zum ersten Problem können Sie dieses Problem einfach lösen, indem Sie die Zündkerzen reinigen, oder wenn Sie sich nicht erinnern können, wann Sie das letzte Mal die Zündkerzen in Ihrem Motor ausgetauscht haben, könnte dies Ihr Anhaltspunkt dafür sein.
Wenn Sie eine Zündkerze herausschrauben und eine dunkle Ablagerung an der Spitze sehen, besteht die Möglichkeit, dass auch der Rest Ihrer Zündkerzen eine ähnliche Ablagerung aufweist.
Defekte Motorlager
Der Hauptzweck einer Motorhalterung besteht darin, den Motor eines Autos am Rahmen des Fahrzeugs zu befestigen. Eine zweite, aber ebenso wichtige Rolle besteht darin, Motorvibrationen zu dämpfen oder zu absorbieren, damit die Fahrzeuginsassen die ständigen Vibrationen nicht spüren, die bei laufendem Motor entstehen.
Sie bestehen aus einem harten Gummimaterial, das zwischen zwei Metallplatten eingebettet ist und von einem Bolzen gehalten wird. Durch das harte Gummi können sie die meisten Motorvibrationen absorbieren. Wenn eine dieser Motorhalterungen beschädigt ist, spüren Sie übermäßige Vibrationen im Auto, und nicht nur das, andere Teile des Motors können aus der Ausrichtung geschleudert werden und schließlich brechen, weil der Motor nicht an seinem genauen Platz ist.
Eine schlechte Motoraufhängung ist im Leerlauf zu spüren, aber die Vibrationen sind stärker, wenn das Auto beschleunigt, da der Motor besonders hart arbeiten muss. Das Ersetzen einer fehlerhaften oder gebrochenen Motorhalterung sollte das Zittern stoppen, aber bedenken Sie, dass beim Ausfall einer Motorhalterung das Gewicht des Motors auf andere Motorhalterungen übertragen wird, wodurch deren Arbeitsbelastung erhöht wird, was schließlich auch zu Schäden führen kann.
Schlechte Bremsen
Wenn Sie bemerkt haben, dass Ihr Auto nur vibriert, wenn Sie versuchen anzuhalten, dann ist es sehr wahrscheinlich, dass das Problem durch das Bremssystem verursacht wird. Ein Übeltäter könnten verzogene Bremsscheiben sein. Wenn der Rotor an einem Ihrer Räder durch übermäßigen Verschleiß verzogen ist, können die Bremsbeläge und Bremssättel keinen guten Halt finden, um das Auto sanft zum Stehen zu bringen.
Wenn Sie einen defekten Bremssattel haben, der dazu führt, dass er am Rad haftet, werden Sie Vibrationen im Auto erleben. In diesem Fall vibriert das Lenkrad am stärksten, wenn Ihre Geschwindigkeit auf etwa 40-80 km/h ansteigt. Das Zittern wird mit zunehmender Geschwindigkeit zunehmend schlimmer und wenn Sie endlich anhalten, können Sie den Geruch von etwas Verbranntem aus dem Fahrzeug riechen.
Unterdruckschlauch gerissen oder getrennt
Dies ist sehr häufig und kann ein starkes Ruckeln und Schütteln eines Autos während der Fahrt verursachen. Wenn ein Vakuumschlauch aufgrund eines kleinen Risses ein Luftleck entwickelt oder sich löst, kann die Änderung des Luftdrucks zu einer Verwechslung mehrerer Sensoren führen, was wiederum zu Fehlzündungen, Leistungsverlust, Rückschlag und anderen Problemen führen kann, die den Motor behindern davon ab, reibungslos zu laufen.
Überprüfen Sie alle Schläuche und vergewissern Sie sich, dass sie sicher angeschlossen sind, wo sie sein sollten, und dass sie keine Risse oder Risse aufweisen. Wenn ein Schlauch zu locker ist, um ihn an der Armatur zu halten, müssen Sie möglicherweise eine kleine Schelle verwenden, um ihn an Ort und Stelle zu halten. Die Unterdruckschläuche bei Autos mit Turbolader lösen sich eher von der Armatur, erwägen Sie daher, sie durch stärkere Silikonschläuche als haltbarere Lösung zu ersetzen.
Lose Radmuttern
Obwohl es sich um ein einfaches Problem handelt, ist es häufiger als Sie denken und kann katastrophal werden. Die Räder eines Autos wackeln ein wenig, wenn die Radmuttern an den Rädern nicht richtig an der Nabe angezogen sind. Während der Fahrt würde dies Vibrationen an das Lenkrad senden und das Auto scheinen zu vibrieren.
Wenn sie unkontrolliert und locker bleibt, kann sich die Radmutter schließlich vollständig lösen, wodurch das Rad herunterfällt. Das will man natürlich nicht erleben. Um sicherzustellen, dass Ihre Radmuttern gemäß den korrekten Werksspezifikationen angezogen sind, verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel oder einen normalen Radmutternschlüssel, um sie auf Lockerheit zu untersuchen.
Beschädigtes inneres Gleichlaufgelenk
Gleichlaufgelenke befinden sich am Ende jeder Achse. Es gibt ein inneres und ein äußeres Gelenk. Sollte das innere Gleichlaufgelenk ausfallen oder beschädigt werden, werden Sie feststellen, dass Ihr Auto vibriert, wenn Sie Fahrt aufnehmen. Mit zunehmender Verschlechterung verwandeln sich diese kleinen Vibrationen in heftiges Rütteln, besonders wenn das Auto beladen ist.
Beschädigte Gleichlaufgelenke entstehen durch einen Riss in der Gelenkhülse. Wenn dies passiert, dringen Schmutz, Wasser und andere Verunreinigungen in die Kabine ein und kontaminieren das Fett, das die Keile im Inneren schützt und schmiert. Ohne ordnungsgemäße Schmierung führt der Kontakt von Metall zu Metall schließlich dazu, dass die Verbindung versagt.
Lösungen für vibrierende Autos
Unwucht der Räder
Dies ist die ärgerlichste Ursache für ein wackelndes Auto, aber wie heißt es so schön: „Jedes Problem hat seine Lösung“. Es gibt zwei Möglichkeiten, dies zu lösen:
Hier sind einige Werkzeuge, die Sie möglicherweise zusammen mit einem Bubble Balancer mit sich führen müssen:
- Ein flacher Schraubendreher
- Ein Wagenheber
- Einen Schraubenschlüssel
Schritt 1: Rad, Gewichte und Schmutz entfernen
Bevor Sie die durch ein unwuchtiges Rad verursachten Vibrationen eines Autos beheben können, müssen Sie herausfinden, welches Rad für die Vibration oder den größten Teil davon verantwortlich ist. Entfernen Sie danach alle Gewichte, die sich bereits auf dem Rad befinden, und Schmutz von der Lauffläche, um das Auswuchten des Rads einfacher und genauer zu machen.
Schritt 2: Wuchten Sie die Räder aus
Viele von Ihnen haben wahrscheinlich eine Auswuchtmaschine gesehen, aber nur wenige haben eine Vorstellung davon, wie man sie bedient. Damit die Waage funktioniert, müssen Sie sie nur einschalten und das Rad darauf stellen. Abhängig von der Art der verwendeten Auswuchtmaschine müssen Sie das Rad möglicherweise ein wenig drehen. Wenn es stehen bleibt, probieren Sie einfach verschiedene Radgewichte aus, um zu sehen, welches den Reifen auswuchtet, und markieren Sie die Stelle mit Kreide, damit Sie die Gewichte später anbringen können.
Schritt 3: Prüfen und justieren Sie die Räder erneut
Wenn Sie mit der Installation der Gewichte fertig sind, ist es an der Zeit, sicherzustellen, dass die Balance noch stimmt. Überprüfen Sie dies erneut und passen Sie es an, wenn Sie es für richtig halten, um eine reibungslosere Fahrt zu gewährleisten, wenn Sie das Rad wieder zusammenbauen.
Zündkerzen
Wenn Sie nach der Inspektion der Zündkerzen feststellen, dass sie verschmutzt sind, haben Sie zwei Möglichkeiten: sie ersetzen oder reinigen.
In jedem Fall müssen Sie die an die Zündkerze angeschlossenen Kabel entsprechend der Kolbenkammer kennzeichnen, aus der Sie sie gezogen haben. Tun Sie dies nur, wenn Ihr Auto kalt ist oder mindestens ein oder zwei Stunden gestanden hat.
Wenn Sie sich entscheiden, die Zündkerzen zu reinigen, haben wir einen Artikel geschrieben, der Sie durch den Vorgang führt. Wenn Sie entscheiden, dass sie alt genug sind und ersetzt werden müssen, stellen Sie sicher, dass Sie Zündkerzen erhalten, die mit Ihrem Auto kompatibel sind. Weitere Informationen finden Sie in unserer Zündkerzen-Reinigungsanleitung.
Abgenutzte Spurstangenköpfe
Sofern Sie keine Erfahrung mit der Reparatur von Autoteilen haben oder dies schon einmal getan haben, empfehle ich Ihnen, einen Fachmann mit der Reparatur verschlissener Spurstangenköpfe zu beauftragen.
Schritt 1: Spurstangenkopf entfernen
Um an den Spurstangenkopf zu gelangen, lösen Sie den Vorderreifen leicht; Heben Sie jetzt die Vorderseite auf einem Wagenheber an, da es nicht sicher ist, unter einem Auto zu arbeiten, das an einem Wagenheber hängt.
Entfernen Sie das Rad, um sowohl das innere als auch das äußere Spurstangenende zu lokalisieren. Lösen Sie die Klemmmutter, mit der die äußere Spurstange befestigt ist, damit Sie das äußere Spurstangenende drehen können. Jetzt können Sie den Splint entfernen und entsorgen, da er nicht wiederverwendet werden kann.
Als nächstes kommt die Kronennuss. Dies ist die Mutter, durch die der Splint geht und den Spurstangenkopf mit dem Achsschenkel verbindet. Ich empfehle die Verwendung eines Kugelgelenkabziehers oder Spurstangenabziehers, um den äußeren Spurstangenkopf vom Achsschenkel und den inneren Spurstangenkopf zu entfernen.
Nehmen Sie zum Schluss eine Zange und entfernen Sie die Schelle von der Manschette und brechen Sie die Schelle auf der anderen Seite, damit Sie den inneren Spurstangenkopf gegen den Uhrzeigersinn drehen und abziehen können.
Schritt 2: Ersetzen Sie den Spurstangenkopf
Stellen Sie sicher, dass der neue Spurstangenkopf dem vorherigen ähnlich ist. Stellen Sie sicher, dass sie die gleiche Länge, Form und Größe haben.
Wenn alles gut aussieht, können Sie jetzt den inneren Spurstangenkopf in die Zahnstange einfädeln und die Manschette wieder auf die Stange schieben. Es ist äußerst wichtig, die Klemmmutter einzuschrauben, die Kronenmutter festzuziehen und den Splint wieder einzusetzen, da dies sicherstellt, dass er fest sitzt.
Jetzt können Sie mit dem Radwechsel beginnen und Ihr Auto wieder auf den Boden absenken.
Luft- und Kraftstofffilter ersetzen
Möglicherweise möchten Sie Ihren Luft- und Ölfilter ersetzen, wenn sie verschmutzt oder verstopft sind. Diese beiden können den Motor mit benötigtem Kraftstoff und Sauerstoff verhungern lassen. Sie sind billig und einfach zu wechseln, also werfen Sie einen Blick in Ihre Bedienungsanleitung oder einige YouTube-Videos, um sie in den empfohlenen Intervallen auszutauschen.
Abschließende Gedanken
Obwohl dies keine vollständige Liste ist und diese sieben möglichen Ursachen möglicherweise nichts mit dem Wackeln Ihres Autos zu tun haben, sind dies die Hauptursachen, die Sie besprechen sollten, bevor Sie mit der Diagnose anderer möglicher Ursachen fortfahren. Wenn Sie sich jedoch alles andere als sicher sind oder Ihrer Fähigkeit, das Problem zu finden und zu beheben, nicht vertrauen, können Sie Ihr Auto jederzeit von einem Fachmann überprüfen lassen, um das Problem zu diagnostizieren und zu beheben und Sie wieder auf Kurs zu bringen glatte Straße zurück. fahren in kürzester Zeit.
Quellen:
- Gründe, warum Ihr Auto vibriert – wie Dinge funktionieren
- MEHRERE URSACHEN FÜR ERSCHÜTTUNG DES FAHRZEUGS – Steinadler
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