So beheben Sie den Code P1135 und was er bedeutet (beantwortet)

Die meisten Hersteller entwerfen Fahrzeuge und kennzeichnen sie mit unterschiedlichen Fehlercodes. Solche Codes sind allgemein als Fehlercodes bekannt.

Mithilfe der Fehlercodes können Sie Fehler im Motor Ihres Autos beheben.

Erstaunlicherweise haben Fahrzeuge Köpfchen. Das klingt komisch, oder? Ja, das Gehirn wird auch als das bezeichnet Motorsteuergerät (ECM). Es hilft, die Fehlercodes zu finden.

Jedes Fahrzeug hat seine Fehlercodes. Es hängt vom Hersteller, der Marke und dem Modell des Autos ab.

Ein solcher Fehlercode ist der p1135, der in den Toyota-Autoversionen zu finden ist.

Dieser Artikel versucht, Ihnen alles zu erklären, was Sie über den Fehlercode p1135 wissen müssen.

Was bedeuten die P1135-Codes?

Code P1135

Um zu verstehen, was p1135-Code bedeutet, schauen wir uns den Hintergrund an.

Beim Entwerfen verschiedener Fahrzeuge kennzeichnen Hersteller ihre Autos mit spezifischen Fehlercodes. Der Fehler ermöglicht es dem Techniker, das Problem zu beheben. Deshalb helfen sie bei der Reparatur des Autos.

Die Codes variieren jedoch je nach Marke und Modell des Fahrzeugs. Der Fehlercode bei einem Auto kann bei einem anderen anders sein.

P1135 ist ein solcher Code, der in vielen Toyota-Fahrzeugmodellen zu finden ist.

Der Heizkreis des Luft-Kraftstoff-Sensors ist im Motor eingebaut. Bei normaler Nutzung des Autos sollte der Schaltkreis des Wärmesensors die niedrigsten Betriebstemperaturen von 1200 Grad Fahrenheit erfüllen.

Diese Mindesttemperatur ermöglicht es, genaue Signale zu erzeugen. An den Fahrzeugcomputer gesendete Signale werden als Motorsteuergerät (ECM) bezeichnet.

Sofort erreichten die Luft- oder Kraftstoffverhältnissensoren Mindesttemperaturen; Sie senden genaue Signale an das Motorsteuergerät.

In den meisten Autos befindet sich das Heizelement, Bank-1-Sensor 1, im Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sensor. Es ermöglicht dem Luft-/Kraftstoffsensor, die erforderlichen Mindesttemperaturen einzuhalten.

Das Motorsteuergerät steuert das Heizelement im Sensor für das Luft-Kraftstoff-Verhältnis. Es basiert auf den Signalen, die es von der Motorlast und der Motorkühlmitteltemperatur erhält.

Zusätzlich überwacht der Bordcomputer die vom Heizelement kommenden Spannungssignale.

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Daher erscheint der p1135-Code, wenn der Autocomputer einen Fehler mit dem Spannungssignal erkennt. Dieses Signal kommt vom Heizelement in der Luftkraftstoffrationsbank 1. Sensor 1.

Zunächst vergleicht das ECM die vom Heizelement kommenden Signale mit den Werkseinstellungen.

Damit solche Codes auf dem Armaturenbrett Ihres Autos erscheinen, muss etwas das Signal ausgelöst haben. Ein paar Dinge können ein Auslöser sein, darunter:

  • Fehlerhafter Sensor für das Luft-Kraftstoff-Verhältnis (A/F).
  • Kabelbaum im Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sensor öffnen
  • Eine schlechte elektrische Verbindung im Stromkreis des Sensors für das Luft-Kraftstoff-Verhältnis kann den Fehler verursachen.
  • Das Motorsteuergerät kann defekt sein.

Sie müssen diese Codes verstehen, damit Sie den Fehler lokalisieren und beheben können.

So,

Wie überprüfen Sie den p1135-Code an Ihrem Fahrzeug?

Wie bereits erwähnt, stammt der Code vom Heizelement im Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sensor. Somit sollte es für einen geschulten Techniker nicht schwierig sein, den Luftverhältnissensor zu lokalisieren.

Um den Sensor zu lokalisieren, sucht der Techniker nach der Position des Sensors Luftkraftstoff Ration Bank 1. Sensor1.

Denken Sie daran, dass die Position des Sensors von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich ist. Auch hier gibt es eine Sache, die Sie wissen sollten.

Der Sensor muss eine Werkswiderstandsklasse haben. Das Normale ist,

  • Bei 68 F beträgt der Widerstand 0,8-1,4 Ohm.
  • Über 68 F beträgt der Widerstand 1,8-3,2 Ohm

Wenn Sie den Sensor gefunden haben, überprüfen Sie Folgendes:

  • Überprüfen Sie die Kabel, um sicherzustellen, dass sie nicht beschädigt sind.
  • Überprüfen Sie die Sensorverbindung, um sicherzustellen, dass die Verbindung noch fest ist.
  • Prüfen Sie auch auf Abgaslecks in der Nähe des Sensors.

Sobald Sie den Sensor gefunden und das Problem diagnostiziert haben, müssen Sie ihn als Nächstes beheben.

So beheben Sie den p1135-Code

Sie haben jetzt festgestellt, dass der p1135-Code auf einen Fehler in der Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Bank 1 zurückzuführen ist. Sensor1.

Nun stehen Ihnen zwei Optionen zur Verfügung. Sie können den gesamten Sensor ersetzen oder die Luftkraftstoffrationsbank 1 reparieren. Fühler 1.

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Aber es gibt einfache Lösungen, die dieses Problem beheben.

Dazu gehören die folgenden,

  1. Sie können das Luft-Kraftstoff-Verhältnis von Bank 1 reparieren. Sensor 1. Anstatt den gesamten Sensor ersetzen zu lassen, können Sie ihn reparieren und wiederverwenden.
  2. Wenn das Problem der kurze oder offene Kabelbaum im Sensor 1 der Luftkraftstoffrationsbank 1 ist, ist eine Reparatur jetzt möglich.
  3. Wenn der Fehler durch eine schlechte elektrische Verbindung verursacht wird, können Sie die Kabel überprüfen und die Verbindungen reparieren.
  4. Sie können auch eventuelle Lecks aus dem Staubsaugerauslass beheben.

Der Fehlercode p1135 ist jedoch nicht immer auf den defekten Sensor zurückzuführen.

Der Fehler kann auch auftreten, weil der Sensor fette/magere Messwerte erkennt. Die effiziente Leistung des Verbrennungssystems des Fahrzeugs löst solche Interpretationen aus.

Um es richtig zu machen, stellen Sie sicher, dass Sie den Motor genau beobachten. Auf diese Weise können Sie zum eigentlichen Problem gelangen, das den Fehlercode p1135 verursacht.

Fragen und Antworten

Lassen Sie uns ein paar Fragen im Lichte des p1135-Codes beantworten.

Woher weiß ich, ob ich einen neuen O2-Sensor benötige?

Der O2-Sensor wird auch als Sauerstoffsensor bezeichnet.

Was ist also ein O2-Sensor?

Es ist ein Sensor, der in der Abgasanlage des Autos montiert ist. Er befindet sich immer hinten oder nach dem Katalysator im Auspuffrohr. Es hilft, die Sauerstoffmenge in den Abgasen zu verfolgen, die aus dem Auspuff kommen.

Beispielsweise übermittelt es Informationen über den Zustand der Gase in der Abgasanlage an das (ECM), das wiederum das Verhältnis von Luft zu Kraftstoff anpasst.

Es ist also ein Sensor, der den Kraftstoffverbrauch des Autos steuert. Es gibt Anzeichen dafür, dass Ihr O2-Sensor defekt ist.

  • Das erste, was zu sagen ist, ist die Motorkontrollleuchte, die auf dem Armaturenbrett des Autos erscheint.
  • Das Auto hat einen hohen Kraftstoffverbrauch. Es verbraucht mehr Kraftstoff im Vergleich zur Laufleistung.
  • Das Auto hat einen schwierigen Start. Es startet nicht schneller als erwartet.
  • Aus dem Motor kommt ein fauliger Geruch; Dies liegt an der schlechten Verbrennung des Kraftstoffs.
  • Eine schwache Zündkerze weist auch auf einen Ausfall des O2-Sensors hin.
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Die oben genannten und vieles mehr sind Indikatoren, die Ihnen zeigen, dass Sie einen neuen O2-Sensor für Ihr Auto benötigen.

Was ist ein F-Sensor?

F-Sensor

Es ist ein Sensor, der sich vor dem Katalysator vor dem Auspuffrohr befindet. Es ist eher ein O2-Sensor. Aber es ist ein Sensor, der für die Messung des Sauerstoffgehalts im Abgassystem in größerem Maßstab verantwortlich ist.

Ein anderer Name für diese Sonde ist Breitband-Lambdasonde oder Lambda-Front.

Denken Sie daran, dass der F-Sensor fast identisch mit dem O2-Sensor ist. Die Position für das Auspuffrohr macht seine Funktion anders.

Ebenso befindet sich die Position des O2-Sensors hinten oder nach dem Katalysator im Auspuffrohr.

Es ist ein Sensor, der einen größeren Bereich in den Brenngasmischungen liest als der typische O2-Sensor.

In einfachen Worten,

Der F-Sensor ist ein Sensor, der das Luft/Kraftstoff-Verhältnis im Abgassystem misst. Er unterscheidet sich vom O2-Sensor, der den Sauerstoffgehalt im Abgasstrom misst.

Abschluss

Hier mein letzter Versuch.

Die Interpretation eines p1135-Fehlercodes im ECM wird am besten von einem professionellen Mechaniker durchgeführt. Die obigen Informationen dienen als Richtlinie, um Ihnen beim Verständnis des Kodex zu helfen. Wenden Sie sich für Reparaturen und weitere Diagnosen jedoch an einen Fachmann.

Der Mechaniker sollte in der Lage sein, eine Interpretation zu erhalten, nachdem er alle möglichen Ursachen des Codes untersucht hat. Mit einer ordnungsgemäßen Überprüfung ist es einfach, die Störung zu beheben und Ihr Fahrzeug wieder auf die Straße zu bringen.