Schwammiges oder weiches Bremspedal: Ursachen und Abhilfe

Die Bremsen Ihres Autos sind ein System, das Sie unfallfrei halten sollte. Wenn die Bremsen nicht richtig funktionieren, laufen Sie Gefahr, nicht rechtzeitig anzuhalten. Aus diesem Grund sollte es alarmierend sein, wenn Sie ein schwammiges Bremspedal haben. Sie wollen nie mit einem weichen oder schwammigen Bremspedal herumspielen.

In diesem Ratgeber besprechen wir, wie sich das schwammige Bremspedal anfühlt und was die Ursache sein könnte. Wir werden uns auch die Unterschiede zwischen einem weichen und einem schwammigen Bremspedal ansehen und Ihnen Hinweise geben, wie Sie das Problem beheben können. Bevor Sie losfahren, erhalten Sie auch einige Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen zum Bremspedal.

Ursachen für schwammiges oder weiches Bremspedal

Ein schwammiges Bremspedal tritt auf, wenn Luft in den Leitungen ist oder wenn eine Leitung gerissen ist. Das Problem kann auch auftreten, wenn die Bremsbacken nachgestellt werden müssen. Andernfalls kann ein mechanischer Fehler aufgetreten sein, wie z. B. verschlissene Bremssättel, ein defekter Hauptbremszylinder, defekte Radzylinder oder ein Fehler in der ABS-Hydraulikbaugruppe.

Hier finden Sie nähere Informationen zu den häufigsten Ursachen eines schwammigen oder weichen Bremspedals:

1. Luft in den Bremsleitungen

Das Bremssystem muss geschlossen bleiben, damit keine Luft eindringen kann. Allerdings kann, besonders nach der Wartung, Luft in die Bremsleitungen gelangen. Dieses Problem verursacht ein schwammiges Pedal und verhindert, dass die Flüssigkeit richtig zirkuliert.

Wenn die Flüssigkeit noch nicht gewechselt wurde, könnte jetzt ein guter Zeitpunkt dafür sein. Wenn gerade eine Wartung durchgeführt wurde, müssen Sie möglicherweise das Bremssystem entlüften und spülen, um die Luft zu entfernen. Es ist wichtig sicherzustellen, dass das System über saubere Flüssigkeit verfügt, damit alle Teile geschmiert bleiben und die Bremsen richtig ansprechen.

2. Gebrochene Bremsleitungen

Ein Grund für das Eindringen von Luft in das System kann eine beschädigte Leitung sein. Bremsleitungen bestehen aus Stahlrohr, das verschleiß- und rostanfällig ist.

Wenn der Rost oder die Korrosion zu einem kleinen Loch führt, tritt Bremsflüssigkeit aus. Wenn Flüssigkeit austritt und Luft in das System eindringt, geht der Hydraulikdruck verloren, was zu einem schwammigen Pedal führt.

3. Bremsschuhe müssen eingestellt werden

Wenn Ihr Fahrzeug Bremstrommeln und -backen enthält, müssen Sie diese möglicherweise einstellen. Wenn sie sich abnutzen, ist es normal, dass einige Anpassungen erforderlich sind, weshalb Sie bei der Wartung den Überblick behalten sollten.

Ziehen Sie auch von Zeit zu Zeit die Feststellbremse an. Dieser einfache Schritt hilft dabei, die hinteren Bremsbacken eingerückt und eingestellt zu halten.

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4. Abgenutzte Bremssättel

Bremssättel sind das Teil, das dazu bestimmt ist, die Bremsbeläge gegen die Rotoren des Scheibensystems zu klemmen. Mit der Zeit können sie rosten. Wenn Rost an der inneren Kolbendichtung auftritt, kann es zu Undichtigkeiten kommen.

Wenn der Bremssattel undicht ist, kann das Pedal schwammig werden und sogar zu Boden gehen. Sie müssen den Bremssattel nicht immer ersetzen, wenn die Dichtung ausgetauscht und das Problem behoben werden kann.

5. Schlechter Hauptbremszylinder

Der Hauptbremszylinder ist ein wichtiger Teil des Bremssystems. Es ist notwendig, Bremsflüssigkeit zu halten und genügend Hydraulikdruck zu erzeugen, um die Bremsen zu versorgen. Allerdings kann auch dieses Teil verschleißen und mit der Zeit Undichtigkeiten verursachen.

Der Hauptbremszylinder behandelt zwei Arten von Lecks. Sie können ein externes oder internes Leck haben, das normalerweise durch eine schlechte Kolbendichtung verursacht wird. In jedem Fall kommt es zu einem Hydraulikdruckverlust, der das schwammige Bremspedal verursacht.

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6. Defekte Radzylinder

Wenn Sie eine Trommelbremskonfiguration haben, dreht sich die Trommel gegen das Rad. In der Trommel befinden sich Bremsbacken, die mit Hilfe von Radzylinderkolben in die Trommel drücken.

Hydraulischer Druck wird benötigt, um die Schuhe in der Trommel zu bewegen, damit die Räder langsamer werden. Korrosion von Radzylindern kann jedoch dazu führen, dass Flüssigkeit austritt, die den Druck senkt. Was bleibt, ist ein weiches Bremspedal.

7. Defekte hydraulische ABS-Einheit

Wenn Ihr Fahrzeug mit ABS ausgestattet ist, verfügt es auch über eine Hydraulikeinheit, die als ABS-Modulator bezeichnet wird. Innerhalb dieser Baugruppe gibt es mehrere Ventile und Solenoide, die ausfallen können.

Bei einer internen Fehlfunktion des ABS-Steuergeräts öffnen die Ventile möglicherweise nicht richtig, wodurch das Pedal schwammig wird. Außerdem kann es zu Problemen mit dem ABS kommen.

Schwammiges versus weiches Bremspedal

Die Begriffe schwammiges und weiches Bremspedal werden oft synonym verwendet. Während dies funktioniert, haben die Begriffe eine etwas andere Bedeutung.

Schwammige Bremsen fühlen sich an, als würden Sie in eine Feder drücken, wenn Sie auf den Boden gehen. Auf der anderen Seite geht Ihre weiche Bremse ohne zu viel Druck bis zum Boden oder drückt darüber hinaus, wo sie sollte. Wie auch immer, die gleichen Ursachen führen zu beiden Problemen.

So reparieren Sie ein weiches Bremspedal

Um ein weiches oder schwammiges Bremspedal zu reparieren, suchen Sie nach Bremsflüssigkeitslecks und reparieren Sie sie, wenn Sie ein Problem finden. Sie möchten auch das Bremssystem entlüften und sicherstellen, dass die Bremsbacken richtig eingestellt sind. Dann müssen Sie Teile wie den Hauptbremszylinder und andere Bremskomponenten inspizieren.

1. Diagnostizieren Sie das System

Um die beste Lösung zu ermitteln, müssen Sie zuerst herausfinden, was falsch ist. Wenn sich Luft im System befindet, sollten Sie mit Schritt zwei fortfahren und nach Bremsflüssigkeitslecks suchen. Selbst kleine Undichtigkeiten können dazu führen, dass das Bremspedal weich oder schwammig wird, daher ist es wichtig, dass es zu 100 % abgedichtet ist.

Andernfalls müssen defekte Teile ausgetauscht werden, um das Problem zu beheben. Wenn Sie sich für die Diagnose nicht gerüstet fühlen, sollten Sie stattdessen eine qualifizierte Werkstatt aufsuchen.

2. Bremsen entlüften

Wenn Sie aufgrund Ihrer Diagnose glauben, dass die Bremsen entlüftet werden müssen, ist der Prozess nicht so schwierig. Hier sind einige allgemeine Schritte, die Sie befolgen können, solange der Hersteller nichts anderes empfiehlt.

• Parken Sie das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche.
• Heben Sie das Auto an und sichern Sie es auf Wagenhebern.
• Entfernen Sie die Kappe vom Hauptzylinder und entfernen Sie die alte Flüssigkeit mit der Vakuumpumpe oder mit einem Putenbesen. Den Hauptbremszylinder nicht vollständig trocknen.
• Füllen Sie neue Bremsflüssigkeit in den Hauptbremszylinder. Lassen Sie die Kappe für den Luftstrom locker.
• Schlagen Sie im Werkstatthandbuch nach, um festzustellen, welches Rad zuerst entlüftet werden muss. Sie müssen in einer bestimmten Reihenfolge vorgehen, normalerweise beginnend mit dem Rad, das am weitesten vom Hauptbremszylinder entfernt ist.
• Suchen Sie das Bremsentlüftungsventil. Diese kleine Schraube befindet sich normalerweise am Bremssattel von Scheibenbremsen und an den Radbremszylindern von Trommelbremsen.
• Schließen Sie Ihre Vakuumpumpe an das Entlüftungsventil an, um eine Abdichtung zu erzeugen.
• Öffnen Sie die Abdeckung mit einem Schlüssel.
• Vakuumpumpen Sie die alte Flüssigkeit ab.
• Wenn die Flüssigkeit aus dem Ventil austritt, überprüfen Sie den Hauptbremszylinder, um sicherzustellen, dass er nicht trocken läuft.
• Füllen Sie weiterhin neue Flüssigkeit in den Hauptbremszylinder ein.
• Sie können aufhören, wenn keine Luftblasen mehr vorhanden sind und die glatte Farbe klar wird.
• Schließen Sie das Ventil und wiederholen Sie die Schritte an den anderen Rädern.
• Wenn Sie fertig sind, vergewissern Sie sich, dass der Hauptbremszylinder voll ist. Ersetzen Sie die Kappe.
• Senken Sie das Fahrzeug vorsichtig wieder auf den Boden ab.

Fahren Sie Ihr Auto Probe und sehen Sie, ob sich die Bremsen besser anfühlen. Sie sollten jetzt fest sein, ohne dieses schwammige Gefühl.

3. Ersetzen Sie defekte Teile

Wenn der Flüssigkeitsmangel auf ein Leck zurückzuführen ist, sollten Sie die entsprechenden Schläuche ersetzen, bevor Sie das System wieder befüllen. Außerdem müssen alle anderen defekten Teile ersetzt werden.

Ihre Diagnose sollte Ihnen geholfen haben, das Problem zu finden, egal ob es sich um einen schlechten Hauptbremszylinder oder fehlerhafte Bremssättel handelt. Wenn Sie die Reparatur selbst durchführen können, befolgen Sie die Verfahren im Werkstatthandbuch.

4. Besuchen Sie den Mechaniker

Wenn Sie Probleme haben oder sich nicht in der Lage fühlen, damit umzugehen, sollten Sie sich an einen Fachmann wenden. Während einige dieser Verfahren einfach genug erscheinen, ist es nie ratsam, etwas anzunehmen, mit dem Sie nicht vertraut sind.

Ihr Bremssystem ist entscheidend für Ihre Sicherheit im Straßenverkehr. Aus diesem Grund sollten Sie es vermeiden, sich mit etwas herumzuschlagen, für das Sie keine Erfahrung haben.

Anzeichen dafür, dass das Bremspedal schwammig ist

1. Pedal sinkt

Das offensichtlichste Zeichen dafür, dass die Bremsen schwammig geworden sind, ist, wenn das Pedal weiter einsinkt, als es sollte. Bei einem gut funktionierenden Bremssystem muss das Pedal ausreichend Druck halten. Sie müssen wissen, wo das Pedal normalerweise drückt, wenn Sie auf die Bremse treten.

Wenn das Pedal beginnt, tiefer als normal einzusinken, wissen Sie, dass es schwammig oder weich wird. Größere Probleme kannst du vermeiden, indem du gleich auf dieses Zeichen achtest.

2. Muss Bremsen bremsen

Um anzuhalten oder zu verlangsamen, müssen Sie nur das Pedal drücken. Wenn diese einfache Aktion nicht hilft, können Sie die Bremsen in einer sich wiederholenden Bewegung betätigen, damit sie reagiert.

Normalerweise weist dies auf ein Bremsflüssigkeitsleck oder einen mechanischen Fehler hin. Wenn sich das Problem verschlimmert und das Pedal schwammiger wird, können Sie die Bremskraft vollständig verlieren.

3. Bremswarnleuchte

Wenn Sie mit dem Fahrzeug nicht vertraut sind oder keine Probleme mit dem Pedal bemerkt haben, müssen Sie sich möglicherweise darauf verlassen, dass das Warnsystem Sie über ein Problem informiert. Moderne Autos haben eingebaute Warnungen auf dem Armaturenbrett, um Sie zu warnen, wenn eine Fehlfunktion vorliegt.

Sie sollten eine Bremswarnleuchte auf Ihrem Armaturenbrett sehen. Dies bedeutet jedoch nicht automatisch, dass das Bremspedal schwammig ist. Dies kann auf Probleme mit dem Bremssystem hinweisen. Ignorieren sollte man es jedenfalls nicht.

Häufig gestellte Fragen zum Bremspedal

Fazit: schwammiges oder weiches Bremspedal

Beim ersten Anzeichen von schwammigen Bremspedalen müssen Sie handeln. In den meisten Fällen ist ein niedriger Flüssigkeitsstand oder ein Leck die Ursache. In jedem Fall sollten Sie das Problem beheben, bevor Sie wieder auf die Straße gehen, um sicherzustellen, dass alle sicher und geschützt bleiben.