Pickup Hybrid: Hier sind die besten Hybriden in den USA (2022)

Herkömmliche Pickups verwenden Diesel oder Benzin für die Verbrennung. Die Hybriden haben große Batterien, die der Fahrer an jeder Steckdose aufladen kann. Dadurch können sie längere Zeit elektrisch fahren, bevor sie auf Diesel oder Benzin umsteigen.

In den meisten Fällen sind Hybrid-Pickups und Autos teurer als andere Fahrzeuge. Der Preisunterschied beträgt im Durchschnitt etwa 4.000 US-Dollar. Der Grund für den hohen Preis liegt darin, dass die Gesamtproduktion eines Hybridautos hoch ist.

Jedes Jahr kommen Hybridautos auf den Automarkt. Es ist jedoch sehr schwierig, einen Hybrid-Pickup zu finden. Es gibt eine begrenzte Nachfrage nach diesen Lastwagen sowie ein begrenztes Angebot. Die Kraftstoffeinsparung bleibt jedoch bei Pickups hervorragend.

Nachfolgend finden Sie einige großartige Hybrid-Pickups, die Sie ausprobieren können.

Hybrid-Pickup: die beliebtesten Hybriden in diesem Jahr:

Chevrolet Silverado 1500 Hybrid-LKW

Dieser LKW ist in den Vereinigten Staaten nur begrenzt verfügbar.

Die Standardversion überzeugt mit Ausstattungsmerkmalen wie einem V8-Motor mit 5,3 Liter Hubraum. Der Motor leistet 295 PS.

Der Silverado Hybrid ist mit einem elektrischen Generator ausgestattet, der 14.000 Watt erzeugt. Diese Merkmale tragen dazu bei, den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs zu erhöhen.

Im Gegensatz zu Anlasser und Lichtmaschine in herkömmlichen Lkw verfügt der Chevrolet Silverado über einen Elektromotor. Es bietet einen reibungslosen Übergang von Diesel oder Benzin zu Elektroantrieb.

Sie können diesen Hybrid-Pickup mit Allrad- oder Zweiradantrieb kaufen. Auch die Trimmung ist 1 oder 2 LT.

Das neue Modell 2020 des Chevrolet Silverado 1500 ist fantastisch. Es hat Motorvarianten wie 6,2-Liter-V8 und 4,3-Liter-V6. Auch 3,0-Liter-Turbodiesel und 2,7-Liter-Turbo. Als Ergebnis hat es einen hervorragenden Kraftstoffverbrauch.

Dieses Modell verfügt über 355 PS und eine Garantie von 36 Monaten/36.000 Meilen. Es verfügt über ein Sichtsystem mit fünfzehn Kameras, um das Abschleppen und Abschleppen zu erleichtern und Sicherheit zu bieten.

Der Silverado 2020 verfügt über hervorragende Sicherheitsmerkmale wie:

• Einparkhilfe vorne und hinten
• Spurhalteassistent
• Automatischer Notstopp
• Vorwärtskollisionswarnung
• Fußgängerbremsen vorne

GMC Sierra 1500 Hybrid-Pickup

Der Sierra 1500 Hybrid war der erste Hybrid-Lkw von GMC. Sein Debüt in der Automobilindustrie war im Jahr 2005.

Die erste Generation dieses Lastwagens hatte ein Mild-Hybrid-System und eine begrenzte Produktion. Als solches hat es die Mehrheit der Kunden nicht angesprochen.

Im Laufe der Zeit hat dieser Truck enorme Fortschritte in Bezug auf Technologie und Ausstattung gemacht. Die aktuelle Version verfügt über ein Dual-Mode-Hybridsystem. Diese Funktion ermöglicht es dem Benzinmotor und den Elektromotoren, separat oder zusammen zu arbeiten.

Der Sierra 1500 Pickup hat mit 379 PS die Nase vorn in Laufleistung und Technologie.

Es ist ein Auto mit Allradantrieb, hervorragenden Automatikgetrieben und einem 6-Liter-V8-Hybridmotor.

Es hat auch einen 300-Volt-Akkupack und zwei Elektromotoren. Im Gegensatz zu den meisten Lastwagen befindet sich die Batterie des Sierra 1500 unter dem Rücksitz. Dies verleiht dem Truck Balance und ein leichtes Gefühl.

Es hat eine bemerkenswerte elektrische Beschleunigung und Kraftstoffeinsparung.

Es verbraucht 20 mpg in der Stadt und 23 mpg auf der Autobahn. Sein elektrischer Boost gibt ihm eine Höchstgeschwindigkeit von 30 Meilen pro Stunde.

Die maximale Anhängelast des GMC Sierra Hybrid beträgt 6.100 Pfund. Es ist als 2WD oder 4WD erhältlich.

Zur Sicherheit im Falle eines Unfalls verfügt der Lkw über hochwertige Front- und Seitenairbags. Zu den weiteren Sicherheitsmerkmalen gehören Traktions- und Stabilitätskontrollen.

Es gibt Unmengen elektronischer Systeme in diesem Pickup. Sie beinhalten; MP3-Player, Satellitenradio, Navigationssystem und Bluetooth-Eingang.

Der einzige Nachteil dieses Lastwagens ist die begrenzte Anhängelast. Es ist auch in begrenzten Mengen und Optionen erhältlich.

Hybrid-Ford F-150

Die 2020-Version des berühmten Ford F-150 wird ein Hybrid sein. Ihm geht ein vollelektrisches Modell voraus, das zu einem späteren Zeitpunkt auf den Markt kommen wird.

Dieser Lkw wird mehr auf Elektroantrieb setzen und weniger auf Diesel oder Benzin.

Der Hybrid F-150 hat eine höhere Gelände- und Anhängelast als die Vorgängerversionen. Dieser Pick-up ist auch sparsamer und vielseitiger.

Es wird mit einem wiederaufladbaren Lithium-Ionen-Akku geliefert. Als solches kann es mehrere Werkzeuge gleichzeitig mit Strom versorgen. Es hat eine maximale Leistung von 110 Volt.

Berichten zufolge hat der Hybrid F-150 einen 3,5-Liter-V6-Benzinmotor. Es hat auch eine 375 PS.

2019 RAM 1500 Hybrid

Es ist der drittmeistverkaufte und beliebteste Pickup in den Vereinigten Staaten. Es konkurriert mit Ford und Chevrolet um die Marktführerschaft.

Im Jahr 2017 beispielsweise überstieg die Zahl der von RAM verkauften Pickups 500.000. Beachten Sie, dass dies nur in den Vereinigten Staaten der Fall war. Bei einem solchen Tempo wird es wahrscheinlich bald ein Marktführer sein.

Dieses Fahrzeug ist mit der eTorque-Hybridtechnologie ausgestattet, die es hervorragend macht.

Das beeindruckendste Merkmal des RAM 1500 ist sein Kraftstoffverbrauch. Als solches hat es eine große Anhängerschaft in Amerika und erzielt täglich hohe Umsätze.

Es ist auch in Umweltfreundlichkeit und Effizienz hoch.

Die eTorque-Mild-Hybrid-Technologie ist Standard bei allen V6-betriebenen RAMs. Aber beim Hemi V8-Modell ist es optional.

Das Mild-Hybrid-System bedeutet die Verwendung eines riemengetriebenen Motorgenerators. Er ersetzt die herkömmliche Motorlichtmaschine.

Beim V6 befindet sich der Motor-Generator an der Vorderseite des Motors. Während man in einem V8 oben auf dem Motor sitzt.

Das eTorque-System steuert die Start-Stopp-Funktionen und die Bremsenergie-Rückgewinnung. Diese Funktionen verbessern den Kraftstoffverbrauch und machen das Fahren angenehmer.

Im Leerlauf bewirkt das System, dass der Motor den Motor und die Zylinder abschaltet. Das spart auch Kraftstoff und reduziert Motorgeräusche.

Am Beschleunigungsverhalten muss der Hersteller allerdings noch arbeiten. Es ist nicht so schnell wie andere Hybrid-Pickups.

Rivian R1T Tonabnehmer

Dieser Truck ist kein Geheimnis für den Markt. Es war auf der Los Angeles Auto Show 2018.

Produktion und Vertrieb sollen laut Hersteller Ende 2020 starten. Der Startpreis für jeden Lkw beträgt ungefähr 69.000 US-Dollar.

Rivian R1T hat unglaubliche Funktionen, darunter:

• Angestrebte Reichweite von 400 Meilen dank der 180-kWh-Batterie
• Hohe Geländegängigkeit. 14 Zoll Bodenfreiheit und 45 Grad Neigung
• Hohe Beschleunigungsgeschwindigkeit, wobei die höchste 60 Meilen pro Stunde in drei Sekunden beträgt
• Ein autonomer Betrieb, Stufe 3

Außerdem wird dieser Hybrid-Lkw einen Elektromotor mit 800 PS haben. Es wird auch die Fähigkeit haben, 11.000 Pfund Tragfähigkeit zu ziehen.

Toyota Hybrid A-BAT (Advanced Breakthrough Aero Truck)

Toyota A-BAT ist eine Neuentwicklung der Firma Toyota aus Kalifornien. Es ist eng mit dem berühmten Hybridauto Toyota Prius verwandt.

Es gibt viele Gemeinsamkeiten zwischen Prius- und A-BAT-Hybriden. Beide Autos haben ähnliche Technologie, Haptik und Aussehen. Was sie auszeichnet, ist ihre Funktionalität.

Toyota Prius ist alltagstauglich, während A-BAT am besten für den Transport schwerer Lasten geeignet ist. A-BAT ist ideal für Hausbesitzer, die regelmäßig Heimwerkerprojekte durchführen.

Dieser kompakte Pick-up hat einen hohen Kraftstoffverbrauch und geringere Emissionen. Diese Eigenschaft macht es den meisten großen Nutzfahrzeugen auf dem Markt vorzuziehen.

Das Design dieses Aero Trucks ist im Gegensatz zu anderen herkömmlichen Pickups herausragend. Es hat ein fortschrittliches aerodynamisches Design, das einen gleichmäßigen Luftstrom verbessert.

Der Innenraum des Lastwagens kann für zusätzlichen Fracht- oder Fahrgastraum angepasst werden. Dazu kommen diverse Schiebefunktionen und eine offene Heckklappe.

Zunächst handelt es sich um eine viersitzige Kabine mit einer 1,20 Meter langen Ladefläche. Er lässt sich in einen zweisitzigen Lkw mit 2,5 Meter langer Ladefläche verwandeln.

Toyota A-BAT hat eine Schiebedachverkleidung. Es gleitet nach vorne, um große Gegenstände aufzunehmen, und darunter, um mehr Stauraum zu schaffen.

Es wird mit einem tragbaren AC- und DC-Netzteil und einem einziehbaren Navigationssystem geliefert.

A-BAT verfügt über ein Hybrid Synergy Drive System und ein Power-Split-Gerät. Benzin- und Elektromotor können beispielsweise unabhängig voneinander die Räder antreiben.

Honda Ridgeline Pickup

Der Honda Ridgeline ist hervorragend unter anderen leichten/mittleren Pickups.

Derzeit wird am Ridgeline-Modell 2019 viel aufgerüstet, um es zum Hybrid zu machen. Das komplette Hybridmodell wird voraussichtlich zwischen 2020 und 2022 auf den Markt kommen.

Laut einem Honda-Händler in Louisiana wird der Ridgeline Hybrid ein Zwei-Motoren-System haben. Es wird auch einen 2,0-Liter-Zylindermotor, 212 PS und 47 mpg haben.

Der Händler hat Recht mit dem Debüt-Hybrid, ist aber mit seinen Eigenschaften ungenau. Die aufgeführten Merkmale passen zu Hondas neuem 2020 CR-V Hybrid.

Der aktuelle Honda Ridgeline ist ein ausgezeichneter Truck. Es hat einen leistungsstarken 3,5-Liter-V6-Benzinmotor und 280 PS.

Wir erwarten nicht, dass der Hybrid schlechtere Eigenschaften als die aktuelle Ridgeline hat.

Einige der Merkmale, von denen wir sicher sind, dass sie der Ridgeline Hybrid haben wird, sind:

• Eingebaute WI-FI-Unterstützung
• Vorwärtskollisionswarnung
• Adaptiver Tempomat
• Automatischer Notstopp
• Spurverlassungswarnung
• Design im neuen Look
• Geräumige Kabine
• Geräumiger Laderaum

Die offizielle Mitteilung des Herstellers wird voraussichtlich in den kommenden Wochen erfolgen.

Bollinger B2 Hybrid-Lkw

Die Produktion dieses Pick-ups beginnt Mitte 2020.

Dieser Allrad-Lkw ist mit einer 120-kWh-Batterie ausgestattet. Es wird auch zwei elektrische Batterien haben.

Bollinger B2 hat eine Nennleistung von 614 PS und kann bis zu 7.500 Pfund ziehen. Die erwartete Reichweite dieses Pickups beträgt 200 Meilen.

Es hat einen beeindruckenden Stil, aber es ist ein bisschen teuer. Der UVP des Herstellers beträgt 125.000 US-Dollar.

Dieses Fahrzeug verfügt über hervorragende Überlandfähigkeiten, einschließlich der Sperrdifferentiale. Aufgrund der hydropneumatischen Federung hat es auch eine Bodenfreiheit von 20 Zoll.

Tesla Cyber-Truck

Tesla Motors stellte seinen kommenden Cybertruck auf der LA Auto Show 2019 vor.

Was an diesem Truck noch verblüffender ist, ist sein seltsames Design. Davon abgesehen überzeugen alle anderen Features für Pickup-Enthusiasten.

Laut Hersteller hat Tesla Cybertruck eine Anhängelast von 14.000 Pfund. Es hat eine Beschleunigung von 0 auf 60 unter drei Sekunden und eine Batteriereichweite von 500 Meilen.

Ein weiteres herausragendes Merkmal dieses Trucks ist die einstellbare Luftfederung. Dadurch erhält er eine größere Bodenfreiheit von bis zu 16 Zoll.

Die Karosserie des Fahrzeugs ist, obwohl sie körperlich nicht attraktiv ist, widerstandsfähig gegen Beulen. Es besteht aus 30X kaltgewalztem rostfreiem Material.

Dieses Material lässt sich leicht ritzen und in die gewünschte Form biegen. Aber man kann nicht darauf stempeln.

Die Tesla-Produktion beginnt im Jahr 2021. Der Preis wird zwischen 39.000 und 69.000 US-Dollar liegen.

Fazit

In der Automobilindustrie wurden im Laufe der Jahre unglaubliche Reformen durchgeführt. Die Pickup-Industrie hat zahlreiche Veränderungen in den Modellen und Merkmalen.

Aufgrund der Technologie gibt es eine weit verbreitete Produktion von Hybrid-Pickups. Sie verwenden Hybridtechnologie, die den Einsatz von Benzin- oder Dieselmotoren und Elektromotoren ermöglicht.

Der Austausch zwischen diesen beiden Stromquellen erfolgt unglaublich schnell und automatisch. Das bemerkenswerteste Merkmal von Hybrid-Pickups ist ihr Kraftstoffverbrauch.

Die meisten dieser Lastwagen verwenden V6- oder V8-Benzinmotoren. Sie haben auch eine höhere Leistung als herkömmliche Lkw.

Diese Lastwagen sind jedoch teurer und haben eine geringe Anhängelast.