Beschreiben Sie die Leistung Ihres Fahrzeugs. Die meisten Leute würden Dinge über die Kraft sagen, die es beim Fahren auf der Straße hat.
Aber es gibt noch eine andere Seite der Leistung, die bestimmt, wie angenehm die Fahrt ist.
Wenn Sie jemals einen alten Pickup gefahren sind, stellen Sie sich vor, wie holprig die Fahrt war, als Sie die Straße hinunterschlängelten. Jede Unebenheit, jedes Schlagloch schoss direkt durch Ihr System.
Denken Sie jetzt an die Fahrt in einem Hochleistungsauto. Du hast die Straße kaum gehört. Du hast es sicher nicht gespürt. Jede Unebenheit wurde mit Leichtigkeit gehandhabt und kaum auf Ihrem Radar registriert.
Das verdanken Sie den Stoßdämpfern und Federbeinen in Ihrem Fahrzeug.
Was ist der Unterschied zwischen einem Dämpfer und einem Federbein?
Stoßdämpfer und Federbeine werden oft synonym verwendet. Dennoch weisen sie deutliche Unterschiede auf. Sie können das eine nicht durch das andere ersetzen. Wenn Ihr Fahrzeug Federbeine verwendet, können Sie diese nicht durch Stoßdämpfer ersetzen.
Ein Stoßdämpfer ist der Teil des Aufhängungssystems, der Schraubenfedern dabei hilft, den Aufprall der Straße zu absorbieren. Die Aufgabe des Stoßdämpfers besteht darin, den Stoß aus der Bewegung des Autos zu nehmen. Sie helfen, die Reifen in vollem Kontakt mit der Straße zu halten, anstatt zu springen, wenn sie auf verschiedene Unebenheiten auf der Straße treffen.
Ein Federbein vereint einen Stoßdämpfer und die Schraubenfeder zu einer Einheit. Während es bei jeder Unebenheit Ihres Autos als Stoßdämpfer fungiert, bietet es auch strukturelle Unterstützung und Integrität für das Aufhängungssystem.
Was verwendet Ihr Fahrzeug, Stoßdämpfer oder Federbeine?
Jedes Rad hat einen Dämpfer oder ein Federbein. Sie kommen paarweise. Wenn Ihr linkes Hinterrad einen Stoß hat, wird es auch Ihr rechtes Hinterrad geben.
Ihr Fahrzeug kann jedoch an einer Achse Stoßdämpfer und an einer anderen Federbeine haben. Die meisten modernen Fahrzeuge haben Federbeine an der Vorderachse und Stoßdämpfer an der Hinterachse. Sie können auch Federbeine an beiden Achsen finden, während es selten Stoßdämpfer an allen vier Achsen gibt.
Was verbraucht Ihr Auto?
Überprüfen Sie Ihre Bedienungsanleitung. Wenn Sie es nicht mehr haben, wird ein kurzer Online-Check feststellen, was Ihre Marke und Ihr Modell haben.
Sie können auch unter das Auto schauen. Sie sind leicht zu erkennen, wenn Sie unter Ihr Fahrzeug schauen.
Ein Mechaniker kann Ihnen auch sagen, welche Teile an Ihrem Aufhängungssystem angebracht sind. Bei Bedarf können sie auch Empfehlungen zum Austausch geben.
Sollen Stoßdämpfer und Federbeine gleichzeitig getauscht werden?
Wir haben auf die obige Antwort angespielt. Stoßdämpfer und Federbeine werden paarweise geliefert. Was auf der einen Seite der Achse ist, erscheint auf der anderen Seite.
Stoßdämpfer und Federbeine werden immer paarweise verkauft und müssen paarweise ausgetauscht werden. Dies stellt die Konsistenz auf beiden Seiten des Fahrzeugs sicher.
Außerdem empfehlen Mechaniker, alle vier gleichzeitig auszutauschen. Dies gibt Ihnen eine konsistente Reaktion auf Ihr Fahrzeug insgesamt, auf jede Unebenheit, die Sie auf der Straße treffen.
Wenn ein Satz Stoßdämpfer oder Federbeine verschleißt, stehen die Chancen gut, dass der andere Satz nicht weit hinterherhinkt. Wenn Sie sie alle auf einmal austauschen, wird die Fahrt sicherer und komfortabler.
Woher wissen Sie, wann Ihre Stoßdämpfer und Federbeine ausgetauscht werden müssen?
Stoßdämpfer und Federbeine verschleißen normalerweise alle 50.000 bis 100.000 Meilen. Je aggressiver du unterwegs bist, desto schneller verschleißen sie. Wenn Sie häufig auf unbefestigten Straßen fahren und gerne Bergfahrten nutzen, werden Sie sie eher früher als später ersetzen.
Wie andere Komponenten auch, verschleißen Stoßdämpfer und Federbeine nicht alle gleichzeitig. Stattdessen geben sie Warnsignale für potenzielle Probleme.
Holprige Fahrt
Es kann allmählich beginnen, aber schließlich werden Sie feststellen, dass Ihre Fahrt immer rauer und rauer wird. Du fängst an, jede Unebenheit auf der Straße zu spüren. Crasht Ihr Fahrzeug mehr als ein- oder zweimal, wenn Sie auf eine Bodenwelle auffahren? Wenn es zu lange dauert, haben Sie das Gefühl, die Kontrolle zu verlieren.
Flüssigkeitsleck
Jedes Mal, wenn Sie feststellen, dass Flüssigkeit austritt, ist dies ein Zeichen, das Auto zur Inspektion zu bringen. Austretende Flüssigkeit in der Nähe der Außenseite der Stoßdämpfer und Federbeine ist ein Zeichen dafür, dass sie beschädigt wurden und nicht mehr genug Hydraulikflüssigkeit haben, um ihre Arbeit zu erledigen. Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob die Flüssigkeit aus dem Stoßdämpfer austritt, wischen Sie ihn sauber und überprüfen Sie ihn nach ein paar Kilometern erneut.
Ungleichmäßige Profilabnutzung
Überprüfen Sie von Zeit zu Zeit das Profil Ihrer Reifen. Es kann Ihnen viel über seine Leistung sagen. Wenn Sie wellige Vertiefungen auf der Lauffläche bemerken, ist dies ein Zeichen dafür, dass Sie Stoßdämpfer und Federbeine abgenutzt haben. Dies wird verursacht, wenn die Reifen während der Fahrt nicht fest auf der Straße bleiben. Stattdessen springen sie von Zeit zu Zeit auf und verursachen ungleichmäßige Verschleißspuren. Dadurch werden Ihre Reifen schneller beschädigt und Ihre Bremsleistung verringert.
Bremsprobleme
Ein klassisches Zeichen für abgenutzte Bremsen und Federbeine ist ein Sturzflug, wenn Sie auf die Bremse treten, oder ein Schwanken, wenn Sie eine Kurve fahren. Da die Stoßdämpfer und Federbeine die Änderungen in der Gewichtsverteilung Ihres Fahrzeugs nicht effektiv bewältigen können, wird Ihr Auto weniger Leistung erbringen.
Heutige Fahrzeuge sind mit einer Vielzahl von Sicherheitssystemen ausgestattet, die in die Struktur eingebaut sind. Antiblockierbremsen und Stabilitätskontrollsysteme hängen alle von den verschiedenen Komponenten ab, um Ihr Auto sicher zu halten. Fällt ein Teil aus, gefährdet das die gesamte Struktur. Reaktion ist alles in einer Notsituation.
Der beste Weg, um zu wissen, wann es an der Zeit ist, Ihre Stoßdämpfer und Federbeine auszutauschen, besteht darin, Ihre Aufhängung von Zeit zu Zeit von einem Techniker überprüfen zu lassen. Wenn Sie ein Zeichen bemerken, buchen Sie Ihren Termin lieber früher als später. Denken Sie auch daran, Kontrolltermine zum Saisonwechsel zu vereinbaren. Dies ist eine großartige Möglichkeit, um sicherzustellen, dass Ihr Fahrzeug für Eis und Schnee im Winter und die Hitze des Sommers gerüstet ist.
Nach jeder Arbeit an der Aufhängung ist es auch eine gute Idee, eine vollständige Ausrichtung durchzuführen. Dadurch wird sichergestellt, dass Ihr Auto ausbalanciert und bereit für alle Fahrten ist, die Sie in den kommenden Wochen und Monaten unternehmen werden.
Wann haben Sie das letzte Mal Ihr Federungssystem überprüfen lassen? Stoßdämpfer und Federbeine sollten paarweise ausgetauscht werden, besonders wenn Sie Probleme feststellen. Wenn Sie ein Problem vermuten, rufen Sie uns noch heute an.
