Unabhängig davon, ob Sie Probleme haben, die Bremsen Ihres Autos auszutauschen, oder das Fahrzeug zur Seite zieht und die Beläge abgenutzt sind, haben Sie es möglicherweise mit einem Bremssattelkolben zu tun, der sich nicht zusammendrücken lässt. Was verursacht diese Situation und was können Sie dagegen tun?
In diesem Ratgeber schauen wir uns die Ursache für festsitzende Bremssattelkolben genauer an. Wir zeigen Ihnen auch einige Methoden, um den störenden Bremssattelkolben zu komprimieren. Abschließend betrachten wir die Kosten für den Austausch eines festgefressenen Bremssattels.
Ursachen für nicht komprimierten Bremssattelkolben
Wenn sich der Bremssattelkolben nicht zusammendrücken lässt, liegt dies höchstwahrscheinlich an einem rostigen oder korrodierten Bremssattelkolben, der durch eine schlechte Kolbenbuchse verursacht wird. Wenn es sich um den Kolben des hinteren Bremssattels handelt, achten Sie auf die Möglichkeit, das falsche Rollback-Verfahren anzuwenden.
Hier ist eine detailliertere Liste, warum sich Ihr Bremssattelkolben nicht komprimieren lässt:
1. Korrosion
Der häufigste Grund, warum sich der Bremssattelkolben nicht bewegt, ist, dass der Bremssattelkolben durch eine beschädigte Bremssattelkolbenhülse rostig oder korrodiert ist. Bremssättel können nicht richtig funktionieren, wenn Korrosion oder Rost vorhanden sind. Jeder Rostgrad kann die Kompressionsfähigkeit der Bremssattelkolben beeinträchtigen.
Wenn Sie Ihr Fahrzeug regelmäßig benutzen, wird Ihnen dies wahrscheinlich nicht passieren. Inaktivität und Fahrten auf regnerischen oder salzigen Straßen können jedoch häufig zu Korrosion führen, wenn der Kofferraum leicht beschädigt ist.
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2. Abgenutzte Manschette oder Dichtungen
Mit der Zeit verschleißen die Kolbendichtungen. Schließlich versagen die Dichtungen vollständig und der Kolben bleibt stecken.
Es könnte auch mit der Gummimanschette am Kolben zusammenhängen, die ihn schützt und geschmiert hält. Wenn der Gummi reißt oder beschädigt wird, dringt Wasser in den Kolben ein, wodurch dieser festsitzt.
3. Zusammengedrückter Bremsschlauch
Eine häufige Ursache für einen festsitzenden Bremssattel ist der Schlauch. Wenn der Schlauch zu reißen oder zu platzen beginnt, fließt Bremsflüssigkeit auf den Kolben. Da es nicht zum Hauptbremszylinder zurück gelangen kann, wo es hingehört, bleibt der Bremssattel hängen.
Es gibt jedoch Zeiten, in denen der Bremssattel selbst nicht feststeckt. In einigen Fällen fühlen sich die Bremsen aufgrund der Situation mit gebrochenem Schlauch gleich an. Führen Sie eine Inspektion durch, um herauszufinden, wo das Problem liegt.
4. Falsches Rollback-Verfahren
Wenn das Problem am hinteren Bremssattel liegt, befolgen Sie möglicherweise nicht die Richtlinien für das Wartungsverfahren. Denken Sie daran, dass hintere Bremssättel anders funktionieren als vordere Bremssättel. Sie müssen die richtigen Schritte verwenden, um sie zu komprimieren.
Du kannst die hinteren Bremssättel nicht einfach zurückdrücken. Sie müssen zuerst gedreht und gleichzeitig gedrückt werden. Sie können ein Rollback-Tool verwenden, um die Kolben des hinteren Bremssattels einfach zu bedienen.
Wenn Sie eine elektrische Feststellbremse haben, benötigen Sie möglicherweise ein Diagnosegerät, um die Feststellbremse umzukehren.
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Festsitzende Bremssattelkolben komprimieren
1. C-Klemme
Platzieren Sie die C-Klemme über dem Bremssattel und bis zum Ende des Kolbens. Auf der Oberseite befindet sich eine Schraube, die richtig eingestellt werden muss. Sie sollten Holz verwenden, um die Kolbenoberfläche vor Beschädigungen zu schützen.
Wenn Sie die Schraube drehen, steigt der Druck, wodurch der Kolben komprimiert werden kann. Ziehen Sie dies fest, bis der Bremssattel dort zusammengedrückt ist, wo Sie es brauchen.
2. Kanalsperren
Mit Kanalsperren können Sie ähnliche Schritte wie mit der C-Klemme ausführen. Platzieren Sie die Kanalverriegelungen so, dass sich ein Ende hinter dem Bremssattel und das andere hinter dem Bremsbelag befindet. Sie möchten, dass sich der Bremssattel und der Bremsbelag zwischen den Griffen befinden.
Drücken Sie die Kanalverschlüsse zusammen, damit der Kolben ebenfalls zusammengedrückt wird. Sie möchten sanft beginnen und den Druck nach Bedarf erhöhen.
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3. Kolbenkompressionswerkzeug
Ein spezielles Kompressionswerkzeug zum Arbeiten mit den Kolben wird Ihre Arbeit erleichtern. Stellen Sie zunächst sicher, dass der Kompressor für die Aufgabe richtig eingestellt ist. Sie wollen nicht, dass die Schubstange hängt.
Platzieren Sie den Bremssattelkompressor neben dem Bremssattel vor dem Bremsbelag. Pumpen Sie das Kompressorwerkzeug herunter, während die Schubstange Druck auf den Bremsbelag ausübt. Diese Aktion sollte dazu führen, dass das Pad in den Kolben gedrückt wird, sodass er zurückgezogen werden kann.
4. Schraubendreher
Um einen Bremssattelkolben zu komprimieren, benötigen Sie oft kein Spezialwerkzeug. In der Tat könnte Ihr Standard-Schraubendreher die Arbeit erledigen.
Setzen Sie Ihren Schraubendreher in das Bremssattelfenster ein. Sie müssen es festhalten, während Sie es in die Lücken einfügen. Der Schraubendreher sollte eintauchen, bis ein gleichmäßiger Kraftausgleich besteht. Durch die Zugbewegung soll der Bremskolben leicht einfahren.
Wenn der Schraubendreher eingesetzt ist, ziehen Sie ihn leicht zurück. Sie möchten, dass der Druck in einer nach außen gerichteten Bewegung fest gegen das Pad drückt. Nun können Sie Ihren Schraubendreher zwischen Kolben und Bremsbelag einführen. Von hier aus sollten Sie den Kolben mit einer sanften Bewegung zurückdrücken können.
Kosten für die Reparatur eines festgefressenen Bremssattels
Wenn Sie den Bremssattel mit einer unserer Spitzen zusammendrücken können, müssen Sie ihn möglicherweise nicht ersetzen. Jede Situation ist anders. Das Problem könnte sogar sein, dass der Bremsschlauch die gleichen Symptome verursacht, sodass der Bremssattelkolben möglicherweise in einem funktionierenden Zustand ist.
Wenn Sie jedoch den Bremssattel ersetzen müssen, können Sie zwischen 250 und 500 US-Dollar ausgeben. Die Teile kosten etwa 100 bis 300 US-Dollar, während die Arbeit zwischen 150 und 200 US-Dollar liegen kann. Die Kosten hängen von der Art des Fahrzeugs ab, das Sie fahren, und Ihren lokalen Arbeitskosten. In der Lage zu sein, den Bremssattel selbst auszutauschen, kann Ihnen etwas Geld für die Arbeit sparen, aber der größte Teil dieser Kosten wird auf das Teil selbst zurückfallen.
Sie können den Bremssattel manchmal mit einem neuen Kolben und neuen Dichtungen wiederherstellen, aber es ist oft billiger und einfacher, stattdessen einen neuen Bremssattel zu kaufen.
