Springt Ihr Auto nicht an, während es Klickgeräusche macht? Dann ist dies der Artikel für Sie. Ich hatte dieses Problem auch gerade mit meinem Auto und habe endlich eine Routine für die Fehlersuche am Auto entwickelt, falls dies passieren sollte. Folgen Sie uns und zeigen Sie Schritt für Schritt, was in diesem Fall zu tun ist.
Wenn Sie beim Versuch, Ihr Auto zu starten, Klickgeräusche hören, gibt es keine eindeutige Antwort auf das Problem. Es können mehrere Komponenten beschädigt oder falsch konfiguriert sein.
Zum Starten des Motors benötigen Sie einen Schub vom Schwungrad, der vom Anlassermotor gesteuert wird. Alle diese Komponenten werden von der Batterie mit Strom versorgt, und dies ist der erste Teil, den wir überprüfen werden. Wenn das Auto jedoch nicht will und anfängt zu klicken, kann es zu unterschiedlichen Ergebnissen oder Möglichkeiten zur Lösung des Problems kommen.
Auto springt nicht an und macht Klickgeräusche: So beheben Sie das Problem
Wenn Sie beim Versuch, den Motor zu starten, Klickgeräusche hören, könnte es höchstwahrscheinlich die Batterie oder der Anlasser sein. Es gibt eine Reihe von Komponenten, die beim Starten des Motors ins Spiel kommen, und wenn nur eine dieser Komponenten defekt ist, können Sie den Motor nicht starten.
Schritt 1. Überprüfen Sie die Batterie
Das häufigste Problem, wenn das Klickproblem auftritt, ist der Akku. Wie ich bereits erwähnt habe, ist die Batterie das wichtigste Teil, wenn Sie versuchen, ein Auto zu starten, da sie den Anlasser und das Schwungrad antreibt.
Überprüfen Sie die Batteriepole auf Korrosion oder Säureansammlungen und reinigen Sie sie, falls vorhanden.
Wenn Sie nicht wissen, wie das aussieht, schauen Sie sich das Foto oben an, die Korrosion ist die blaue Textur, die Sie auf dem linken Pfosten sehen können. Wenn Sie etwas Ähnliches wie Ihre Batterie haben, könnte dies ein Grund sein, warum Ihr Auto nicht anspringt. Alles, was Sie hier tun müssen, ist es zu reinigen, ziemlich einfach.
Verwenden Sie etwas Backpulver, gemischt mit 32 Unzen heißem Wasser, mischen Sie es und gießen Sie es über die Anschlüsse. Ich benutze danach auch gerne eine Zahnbürste, um die ganze Korrosion zu entfernen. Verwenden Sie dabei unbedingt Handschuhe und eine Schutzbrille. Sie wollen weder das Backpulver in Ihren Augen oder Händen noch die Batteriesäure. Wenn Sie mit der Reinigung fertig sind, verwenden Sie WD-40, um Rost oder Korrosion in Zukunft zu verhindern.
Anschlüsse prüfen – Sie sollten auch prüfen, ob die Batteriepole locker sind / die Drähte zu den Polen führen. Wenn sie locker sind, ziehen Sie sie fest. Dies ist eine gängige Lösung, überspringen Sie diesen Schritt also nicht. Hier ist ein Bild der beiden Schrauben, die Sie festziehen müssen.
Wenn keiner dieser letzten Schritte Ihr Problem gelöst hat, keine Panik, es gibt immer eine Lösung. Hier sind ein paar zusätzliche Punkte, die Sie überprüfen sollten.
Überprüfen Sie, ob die Batterie leer oder beschädigt ist
Wenn die Korrosion oder das Anziehen der Schrauben nicht funktioniert hat, besteht die Möglichkeit, dass Ihre Batterie leer oder defekt ist.
Was Sie tun müssen, um zu überprüfen, ob dies der Fall ist, ist die Verwendung eines Multimeters, um den Batteriestand zu überprüfen. Wenn Sie keine haben, können Sie einfach eine kaufen Hier oder besuchen Sie Ihr lokales Geschäft.
Sobald Sie Ihr Multimeter bereit haben, drehen Sie den Knopf auf 20 Volt oder zumindest auf etwas über 15 Volt. Verbinden Sie dann einfach das Lesekabel mit dem Pluspol Ihrer Batterie und das schwarze Kabel mit dem Minuspol Ihrer Batterie. Wenn Sie dies tun, sollte eine Zahl auf Ihrem Multimeter erscheinen, diese Zahl sollte etwa 12,6 Volt anzeigen.
Wenn die Zahl nicht 12,6 ist, ist Ihre Batterie defekt und muss ersetzt werden. Wenn es um 12,6 liegt, können wir mit weiteren Tests fortfahren. Nur weil die Batterie die richtige Spannung hat, bedeutet das nicht, dass sie so funktioniert, wie sie sollte. Daher müssen wir einige weitere Tests durchführen, um das Problem zu lösen, das Sie haben.
Ein weiteres Problem kann sein, dass nicht genügend Starterverstärker in der Batterie (CCA) vorhanden sind. Dies ist eine Messung, die angibt, wie viel Spannung die Batterie liefern kann und wie viel Spannung Sie zum Starten des Autos benötigen.
Um dies zu testen, halten wir die Kabel, die Sie gerade platziert haben, in derselben Position, aber diesmal möchten Sie das Auto starten, während Sie oder jemand anderes auf das Multimeter schaut. Beim Starten des Autos sollte die Zahl des Multimeters nicht unter 10 Volt fallen. Wenn dies der Fall ist, ist dies ein Hinweis darauf, dass Ihre Batterie schlecht ist. Wenn sie unter 5 Volt fällt, bedeutet dies, dass Ihre Batterie vollständig entladen ist und ersetzt werden muss.
2. Überprüfen Sie den Anlasser
Wenn Ihre Batterie immer noch nicht funktioniert, müssen wir den Start überprüfen. Für die meisten Menschen wird der Akku das Problem sein und der vorherige sollte Ihr Problem lösen. Überprüfen Sie also zuerst diese Punkte. Sie können auch überprüfen, ob die Kupplung funktioniert und ob Ihr Auto in Parkstellung ist. Versuchen Sie zuerst die einfacheren Lösungen.
Der Anlasser befindet sich unter dem Auto und ist für einen Alltagsfahrer schwierig, daher habe ich einen praktischen Trick für Sie, mit dem Sie den Anlasser überprüfen können, ohne ihn überhaupt zu berühren. Folgen Sie einfach und verkomplizieren Sie die Dinge nicht und Sie sollten in kürzester Zeit fertig sein! Dies ist der letzte Schritt, den wir tun werden. Wenn dies nicht antwortet, müssen Sie zu einem Mechaniker gehen, um es sich anzusehen.
Okay, das erste, was Sie tun müssen, bevor Sie den Anlasser testen, ist, Ihr Auto in den Leerlauf zu bringen. Dies ist sehr wichtig.
Gehen Sie nun zu dieser Box, darin finden Sie Sicherungen und Relais. Öffnen Sie die obere Abdeckung und Sie sollten eine Karte mit allen Relais und Sicherungen auf der Innenseite der oberen Abdeckung sehen.
Versuchen Sie herauszufinden, wo sich das Starterrelais auf der Abdeckung befindet, und lokalisieren Sie es am Stromverteilungszentrum.
Lassen Sie sich von all den Dingen, die Sie hier sehen, nicht verwirren, alles, was Sie finden müssen, ist das Starterrelais. Ich werde ein Bild unten posten, damit Sie sehen können, wonach Sie suchen müssen.
Das ist also das Anlasserrelais.
Wenn Sie jetzt das Starterrelais herausgezogen haben, sollten Sie ein Überbrückungskabel wie dieses finden. Sie brauchen nur einen. Das vorherige Bild zeigt ein Diagramm, das die Nummer jedes Pins am Starterrelais zeigt.
Finden Sie die Stiftnummern 30 und 87, sie sind normalerweise diagonal zueinander. Schauen Sie nun auf das Stromverteilungszentrum und suchen Sie die Löcher, wo früher Pin 30 und 87 waren, und stecken Sie das Überbrückungskabel in diese beiden Löcher, jetzt sollte Ihr Auto starten. Wenn dies nicht der Fall ist, wissen Sie, dass Ihr Anlasser nicht funktioniert. Verwenden Sie also einen Hammer und klopfen Sie damit auf den Anlasser. Vermasseln Sie ihn nicht, geben Sie ihm nur ein paar Schläge, dies kann das Problem beheben Problem in manchen Fällen. Wenn dies nicht funktioniert und Sie kein erfahrener Mechaniker sind, empfehle ich Ihnen, sich an einen Mechaniker zu wenden.
Abschluss
Ich hoffe, dieser Artikel hat Ihnen geholfen, Ihr Problem zu lösen. Wenn ja, hinterlassen Sie bitte einen Kommentar zu Ihrem Problem, damit andere es sehen können. Wenn nicht, lass es mich auch wissen. Ich bin immer bestrebt, meine Inhalte zu verbessern, um mehr Menschen zu helfen. Das Teilen Ihrer Erfahrungen wird Außenstehenden in Ihrer Situation helfen. Vielen Dank fürs Lesen.
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