Wenn Sie im Sommer eine eiskalte Klimaanlage in Ihrem Fahrzeug wünschen, ist es wichtig, dass alle Systemkomponenten einwandfrei funktionieren. Eine Komponente, die leicht ausfallen kann, ist der AC-Kompressor, was zu einer unerwartet warmen Kabine führt. Aber wie viel kostet es, einen Klimakompressor zu ersetzen, und ist es die Kosten wert?
In diesem Leitfaden teilen wir Ihnen die Grundlagen des Klimakompressors mit. Wir werden uns auch seine Funktion ansehen und einige der Hauptsymptome besprechen, die zeigen, dass es ein Problem gibt. Abgesehen davon finden Sie in unserem Ratgeber die Gründe für Kompressorausfälle, erfahren mehr über die richtige Wartung und erhalten Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen.
Wie viel kostet es, einen Auto-Klimakompressor zu ersetzen?
Im Durchschnitt können Sie 750 bis 1.250 US-Dollar ausgeben, um den AC-Kompressor von einem Fachmann ersetzen zu lassen, je nachdem, welchen Autotyp Sie fahren. Die Arbeit kann 150 bis 250 US-Dollar betragen, wobei der Rest der Rechnung für den Kauf des Teils ausgegeben wird, sodass Sie nicht viel sparen, wenn Sie den Austausch selbst vornehmen.
Wenn Sie den Klimakompressor austauschen, sollten Sie auch das Klimasystem entleeren und mit Kältemittel befüllen, was von einem gut zertifizierten Fachmann empfohlen wird. Daher können die Kosten für den Austausch des AC-Kompressors stark variieren, je nachdem, wer die Arbeit ausführt.
Was ist ein Auto-Klimakompressor?
Der Klimakompressor gilt als eine der wichtigsten Komponenten der Klimaanlage des Autos. Dieser Teil wird benötigt, um das Kältemittel durch das System zu bewegen. Normalerweise befindet sich der Klimakompressor zusammen mit allen riemengetriebenen Zubehörteilen an der Vorderseite des Motors.
Außerdem verdichtet er das Kältemittel unter niedrigem Druck, sodass der Druck entsprechend ansteigt. Ohne den Klimakompressor wäre die Luft, die aus den Lüftungsschlitzen bläst, nicht kalt.
Warum ist der Austausch eines Klimakompressors in einem Auto so teuer?
Der Kompressor hat eine sehr wichtige Aufgabe, das Kältemittel in der Klimaanlage unter Druck zu setzen. Aus diesem Grund besteht es aus hochwertigen Teilen, um seine Integrität zu gewährleisten. Wenn Sie ein größeres Fahrzeug fahren, das mehr Kühlung benötigt, können Sie außerdem damit rechnen, dass ein teurerer Kompressor installiert wird.
Mit diesem Ersatz werden die meisten Kosten nicht für die Arbeit aufgewendet. Normalerweise dauert es nicht länger als ein paar Stunden, einen neuen Kompressor einzubauen, es sei denn, Sie fahren ein Fahrzeug, das schwer zu finden ist. Der größte Teil der Austauschkosten für den AC-Kompressor wird durch das Teil selbst und die Kältemittelkosten verursacht.
Gründe für den Ausfall des AC-Kompressors
1. Undichtigkeiten
Die Klimaanlage ist so konzipiert, dass sie abgedichtet ist, um ein Austreten von Kältemittel zu verhindern. Wenn jedoch ein Problem auftritt, wie z. B. ein gerissener Schlauch oder eine fehlerhafte Dichtung, beginnt das Kältemittel aus dem System zu lecken. Diese Leckagen führen zum Ausfall des Klimakompressors aufgrund unzureichender Schmierung im System.
Außerdem kann es ohne Kühlmittel zu Korrosion kommen. Diese Korrosion wird mit Sicherheit den AC-Kompressor beschädigen und zum Ausfall führen. Bevor Sie mit einer Reparatur fortfahren, ist es wichtig, das Leck zu lokalisieren und zu reparieren. Andernfalls könnten Sie nach dem Austausch des Kompressors im selben Boot landen.
2. Ansammlung von Verunreinigungen/Verstopfung
Wenn alles richtig funktioniert, fließt das Kältemittel reibungslos in einem geschlossenen Kreislauf um die Klimaanlage. Anhäufungen von Verunreinigungen können jedoch zu Verstopfungen in verschiedenen Komponenten führen.
Es ist nicht ungewöhnlich, dass Filter, Kondensator oder Ventile verstopft sind. Wenn diese Blockaden auftreten, fällt der Druck ab und der Kompressor kann aufgrund von Überhitzung ausfallen.
3. Alter
Manchmal gehen Autoteile einfach kaputt. Dies ist eines der unvermeidlichen Probleme, mit denen Sie als Autobesitzer konfrontiert sind. Wenn Sie ein älteres Fahrzeug fahren, das stark beansprucht wurde, müssen Sie damit rechnen, dass Teile der Klimaanlage verschleißen.
Es ist bekannt, dass der Kompressor nach vielen Kilometern ausfällt, aber es ist nicht das einzige Teil, das ausfallen kann. Schläuche, Riemen, Verdampfer und Kondensator altern und führen nach lebenslanger Nutzung zu Problemen.
Wie funktioniert der Auto-Klimakompressor?
Moderne Fahrzeuge von heute verwenden einen Antriebsriemen oder Serpentinenriemen, der für den Betrieb des AC-Kompressors verantwortlich ist, wenn der Motor eingeschaltet ist und das System läuft. Dieser AC-Kompressor setzt das durch ihn fließende Kältemittel unter Druck.
Es saugt das Kältemittel aus dem Verdampfer an, wo der Druck abfällt. Da der Druck niedriger ist, kann es nun bei einer niedrigeren Temperatur verdampfen. Der Kompressor setzt das Gas unter Druck, so dass es erhitzt wird und in die Rohre gedrückt werden kann. Hier verflüssigt es sich wieder und gibt die Wärme ab, bevor es wieder abkühlt.
Woran erkennt man ob der Klimakompressor defekt ist?
1. Blasen Sie keine kalte Luft
Der ganze Zweck der Klimaanlage besteht darin, die Kabine bei heißem Wetter kühl zu halten. Wenn der Kompressor ausfällt, wird es für Sie schwieriger, die gewünschte Temperatur zu erreichen. Während dieser Wechsel plötzlich erfolgen kann, stellen viele Menschen fest, dass er im Laufe der Zeit subtiler ist.
Zunächst fällt Ihnen vielleicht auf, dass die Luft nicht mehr so kalt wird wie früher. Nach einer Weile gibt es keine kalte Luft mehr zu genießen, wenn der Kompressor komplett abschaltet. Die gleichen Symptome können jedoch auch bei einem niedrigen Kühlmittelstand oder einem Leck auftreten, sodass vor dem Austausch von Teilen eine vollständige Diagnose erforderlich ist.
VERBINDUNG: Auto-Klimaanlage bläst keine kalte Luft? Häufige Ursachen (und wie sie behoben werden)
2. Seltsame Geräusche
Der Klimakompressor ist ein Bauteil, das dafür bekannt ist, bei Fehlfunktionen Geräusche zu machen. Dieser Ton fungiert als Warnsystem und lässt Sie wissen, dass etwas nicht stimmt.
Bei einem defekten Kompressor hören Sie ein heulendes Geräusch mit einer höheren Tonlage. Wenn Sie Ihr Ohr in die Nähe des Kompressors halten, können Sie leichter feststellen, woher es kommt, aber denken Sie daran, nicht zu nahe zu kommen.
Es ist auch möglich, dass Sie das Geräusch eines ausgefallenen Antriebsriemens fälschlicherweise für das eines Kompressors diagnostizieren. Beide Teile können ähnliche heulende Geräusche machen, also folgen Sie der Diagnose, um herauszufinden, was nicht stimmt.
WEITERE INFORMATIONEN: Symptome eines schlechten AC-Kompressors
3. Defekte Kupplung
Der Kompressor besteht aus mehreren Teilen, die harmonisch zusammenarbeiten. Tatsächlich enthält dieser Teil eine Kupplung, die für das Ein- und Ausschalten verantwortlich ist. Leider ist die Kupplung eines der Hauptteile, die am Kompressor kaputt gehen.
Wenn die Kupplung festfrisst, kann der Kompressor weiterlaufen, obwohl Sie die Klimaanlage an der Klimaanlage ausschalten. Wenn die Kupplung jedoch bricht, kann der Kompressor überhaupt nicht laufen. In einigen Fällen können Sie die Kupplung einfach ersetzen, aber meistens lohnt sich der Aufwand nicht.
Zum Beispiel liegen die durchschnittlichen Kosten für den Austausch der AC-Kompressorkupplung zwischen $ 550 und $ 750. Bei einigen Modellen wird dies möglicherweise überhaupt nicht durchgeführt. Wenn Sie all dieses Geld ausgeben, um einfach die Kupplung auszutauschen, könnte etwas anderes mit dem Kompressor schief gehen. Aus diesem Grund empfehlen die meisten Mechaniker, die gesamte Einheit ersetzen zu lassen, wenn die Kupplung ausfällt.
VERBINDUNG: 5 Anzeichen einer schlechten AC-Kompressorkupplung (und Ersatzkosten)
So vermeiden Sie teure Austauschkosten für Klimakompressoren
1. AC oft laufen lassen
Man könnte meinen, dass es zur Erhaltung des Systems am besten ist, es nicht laufen zu lassen. Das Gegenteil ist jedoch der Fall.
Wer die Klimaanlage des Autos in optimalem Zustand halten möchte, sollte sie regelmäßig laufen lassen. Versuchen Sie, die Klimaanlage mindestens einmal pro Woche für mindestens zehn Minuten auf der kühlsten Stufe und der höchsten Lüftergeschwindigkeit laufen zu lassen. Dadurch helfen Sie mit, den richtigen Druck im geschlossenen System aufrechtzuerhalten und sorgen für eine ausreichende Schmierung. Außerdem halten Sie die Luftfeuchtigkeit im Fahrzeug niedrig und beugen so der Schimmelbildung vor.
2. Verwenden Sie den Auftaumodus
Sie denken vielleicht, dass es verrückt ist, die Klimaanlage im Winter laufen zu lassen, aber jetzt ist eine großartige Zeit, um die Dinge am Laufen zu halten. Die Klimaanlage leitet Feuchtigkeit ab, wodurch Feuchtigkeit aus der Kabine entfernt wird.
Darüber hinaus steuert der Defrost-Modus auch die Klimaanlage. Wenn Sie dies jede Woche fünf bis zehn Minuten lang ausführen können, verhindern Sie, dass Schimmel und Mehltau in das System gelangen.
RELATED: Wie viel kostet eine AC-Ladung? (Durchschnitt nach Modell)
3. Kühlmittel hinzufügen
Wenn das Kältemittel zur Neige geht, ist es Zeit, das System wieder aufzufüllen. In den meisten Fällen ist dies nur alle paar Jahre erforderlich.
Wenn jedoch ein Leck im System vorliegt, muss Ihr Auto möglicherweise häufiger aufgeladen werden. In diesem Fall ist es am besten, das Problem zu beheben, damit das Kühlmittel dort bleibt, wo es hingehört.
4. Lassen Sie sich regelmäßig warten
Wie bei jedem Teil des Autos ist eine regelmäßige Wartung unerlässlich. Sie können nicht erwarten, dass die Klimaanlage weiterhin ordnungsgemäß funktioniert, wenn sie nicht beachtet wird.
Lassen Sie die Klimaanlage mindestens alle zwei Jahre von einem Fachmann überprüfen. Wenn Sie die Wartung selbst durchführen können, können Sie die Schritte öfter ausführen. Es kostet kein Geld, selbst eine Sichtprüfung der Anlage durchzuführen.
Klimakompressor ersetzen
Häufig gestellte Fragen
Kann ich mit einem Klimakompressorproblem fahren?
Sie werden es beim Fahren nicht bemerken, wenn der Klimakompressor ausfällt. Zum größten Teil werden Sie sich ohne Klimaanlage nur unwohl fühlen. Schalten Sie das System ab, wenn es nicht arbeitet, um Lagerausfälle zu vermeiden, die den Serpentinenriemen beschädigen und zu vielen weiteren Problemen führen können.
Wie oft sollten Klimakompressoren ausgetauscht werden?
Wenn sich Feuchtigkeit und Verstopfungen im System aufbauen, ist der Kompressor störanfällig. Allerdings sollten Sie den Kompressor nicht sehr oft austauschen. Im Durchschnitt kann der AC-Kompressor 60.000 bis 160.000 Meilen oder mehr halten, insbesondere wenn Sie die Klimaanlage warten.
Lohnt es sich, einen Klimakompressor im Auto auszutauschen?
Es hängt davon ab, wie Sie sich in Bezug auf Ihren Komfort fühlen. Wenn Sie sich auf Ihrem täglichen Weg zur Arbeit wohlfühlen möchten, müssen Sie es ersetzen. Außerdem kann das Fahren mit einem kaputten Kompressor im Laufe der Zeit zu anderen Problemen führen, deren Behebung Sie unweigerlich mehr kosten wird. Wir empfehlen, es sofort reparieren zu lassen, um Probleme zu vermeiden.
Ist die Reparatur eines Klimakompressors teuer?
Der Austausch eines Klimakompressors fällt in die Mitte der meisten Autoreparaturen. Es wird teurer sein, als die Bremsbeläge ersetzen oder einen neuen Motorluftfilter einbauen zu lassen, aber nicht annähernd so viel wie ein neuer Motor oder ein neues Getriebe kosten würde. Da die Kosten 1.000 US-Dollar übersteigen können, müssen Sie möglicherweise etwas Geld sparen, bevor Sie es ersetzen lassen.
Fazit: Kosten für den Austausch eines Klimakompressors
Ihr Komfort steht beim Bedienen eines Fahrzeugs an erster Stelle, weshalb Sie möchten, dass die Klimaanlage immer wie vorgesehen funktioniert. Ansonsten steht Ihnen in den Sommermonaten eine lange, heiße Reise bevor. Die regelmäßige Wartung der Klimaanlage und der Austausch des Kompressors, wenn er kaputt geht, stellen sicher, dass Ihr Komfort nie beeinträchtigt wird.
Achten Sie auf die Warnzeichen, dass etwas nicht stimmt, und bereiten Sie sich darauf vor, so schnell wie möglich für eine Reparatur zu bezahlen. Wenn Sie dies nicht tun, könnten Sie auf größere Probleme stoßen, die sich später als teurer herausstellen.
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