Ihre Übertragung rutscht. Auch wenn Sie keine Ahnung haben, was das bedeutet, es klingt einfach schlecht, oder?
Im einfachsten Sinne ist ein Autogetriebe ein Getriebe. Denken Sie an die Zahnräder und die Kette Ihres Fahrrads, um damit zu beginnen.
Die Teile eines Getriebes sind mit dem Motor verbunden, so dass das Zahnrad- und Riemensystem effektiv auf die vom Motor erzeugte Leistung reagiert und dem Getriebe Schwung verleiht.
Wenn Sie den Schlüssel drehen, um das Auto zu starten, entzündet sich der Kraftstoff in der Brennkammer. Bei der Zündung dehnen sich Gas und Wärme aus und drücken Kolben in die Zylinder des Motors. Wenn sie sich auf und ab bewegen, drehen sie die Kurbelwelle des Motors. Dies wiederum verbindet und bewegt die Räder.
Die meisten Getriebe haben fünf oder sechs Sätze von Zahnrädern und Getriebezügen (Riemen oder Ketten), die einem Fahrer helfen, das Fahrzeug mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten zu lenken. Während sich die Leistung je nach Gas gibt, bewegen sich die Gänge entsprechend. Ohne das Getriebe wäre die gesamte Start- und Stoppbewegung nicht möglich.
Wie eine Übertragung funktioniert
Autos haben ein manuelles oder automatisches Getriebe. Der einzige Unterschied zwischen den beiden besteht darin, wie viel Beteiligung ein Fahrer an dem Prozess hat. Bei einem manuellen Getriebe drückt der Fahrer eine Kupplung, um die Kupplungsscheiben und Gangstufen einzurücken, und schaltet dann in den gewünschten Gang. Ein Automatikgetriebe hat eine automatische Kupplung, die jede Bewegung basierend darauf ausführt, wie schnell Sie fahren.
Ein Schalthebel wählt und bewegt die Gänge, um sie mit dem richtigen Gang zu verbinden. Beim Einrücken bewegt diese Gangstufe eine Kupplungsscheibe in Position, um größere Gänge zu verbinden. Dieser Prozess schaltet und schaltet basierend auf Ihrer Geschwindigkeit und Ihren Aktionen weiter und überträgt die Kraft vom Motor auf jedes der Räder.
Jedes Zahnrad ist mit Zähnen versehen, die vollständig ineinandergreifen, wenn sie sich bewegen. Wenn Sie hören, dass der Motor ein schreckliches Schleifgeräusch macht, könnte dies daran liegen, dass die Kupplungsscheibe nicht mit den Kettenradzähnen ausgerichtet ist. Während es vielleicht besser zu hören ist, wenn Sie mit einem manuellen Getriebe fahren, können Sie das Schleifgeräusch nicht ignorieren, wenn es versucht, beim Hochschalten einen Gang einzulegen.
Was bedeutet es, wenn Ihr Getriebe rutscht?
Wenn ein Getriebe durchrutscht, kann es sich anfühlen, als würde das Fahrzeug träge reagieren. Beim Tritt aufs Gaspedal passiert nichts. Es kann von einem Geräusch wie einem Klatschen begleitet sein oder auch nicht, ähnlich wie beim Schalten. Sie können es auch bemerken, wenn Sie mit konstanter Geschwindigkeit fahren, es schaltet plötzlich in einen anderen Gang. Dies kann mehrere Ursachen haben:
- Flüssig – Ein Getriebe arbeitet mit Getriebeöl, um die Zahnräder gut geschmiert zu halten. Zu niedrige Füllstände oder Schmutz im Getriebeöl können dazu führen, dass sich die Zahnräder nicht mehr richtig bewegen.
- Getriebe – Zahnräder arbeiten mit Zahnrädern zusammen, die bei ihrer Drehung miteinander verbunden sind. Wenn diese Zähne abgenutzt oder verschmutzt sind, können sie nicht vollständig einrasten und greifen.
- Getriebereifen – Diese inneren Bänder dienen zum Ein- und Ausrücken der Gänge. Diese können sich mit der Zeit abnutzen und an Wirkung verlieren.
- Magnet – dies regelt die Flüssigkeitsverteilung. Wenn die Flüssigkeitsstände nicht ordnungsgemäß zirkulieren, wirkt sich dies auf alle Teile des Systems aus.
- Drehmomentwandler – das ist das Verbindungsstück zwischen Getriebe und Motor. Wenn es ausfällt oder nicht richtig funktioniert, funktioniert die Übertragung nicht wie vorgesehen.
Die meisten Getriebeschlupfprobleme werden durch zu wenig oder verschlissenes Getriebeöl verursacht
Dies ist der Hauptgrund, warum Fahrzeuge Getriebeschlupf erfahren. Glücklicherweise ist es auch ein leicht zu behebendes Problem.
Die meisten Hersteller empfehlen, das Getriebeöl alle 30.000 bis 60.000 Meilen zu wechseln. Da etwa 100.000 Getriebe komplett ausgetauscht werden müssen, sind das zwei bis drei Wechsel, bevor es Zeit für ein neues Getriebe ist. Je nachdem, wie viel Sie jedes Jahr fahren, kann dies darauf hindeuten, dass alle zwei bis drei Jahre ein neues Getriebeöl überprüft und ausgetauscht werden sollte.
Wie einfach der Vorgang ist, hängt davon ab, wie Ihr Getriebe ausgelegt ist. Viele Systeme sind komplett geschlossen und bedürfen einer professionellen Wartung. Getriebeflüssigkeit ist im Neuzustand normalerweise durchscheinend und dunkelrot, verdunkelt sich jedoch weiter, wenn Verunreinigungen in sie eindringen.
Wie Motoröl kann Getriebeöl mit einem Ölmessstab überprüft werden. Ziehen Sie es aus dem Füllrohr und sehen Sie sich die Farbe an. Transparentes Rot bedeutet, dass es wie neu ist. Dunkelbraun bedeutet, dass es Zeit für einen Flüssigkeits- und Filterwechsel ist. Wenn es hellrosa erscheint, bedeutet dies, dass Wasser oder Kühlmittel in das System eingedrungen ist. Es ist Zeit für eine Renovierung oder Reparatur.
Kann man mit einem durchdrehenden Getriebe fahren?
Wenn Sie versuchen zu entscheiden, ob Sie weiterfahren sollen, denken Sie an all die Dinge, die falsch sein könnten.
Wenn Getriebeöl undicht ist, was passiert intern ohne korrekte Flüssigkeitsstände?
Wenn es ein komisches Geräusch macht, wie interagieren alle Teile?
Wenn Sie das Gefühl haben, dass das Auto bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten nicht eingreift, sind Sie dadurch während der Fahrt gefährdet?
Kann man mit einem durchdrehenden Getriebe fahren? Technisch gesehen ist die Antwort ja.
Aber das Fahren mit einem schlechten Getriebe bringt Sie und Ihr Fahrzeug sicherlich in Gefahr.
Fahren Sie weiter und der Schaden könnte eskalieren. Was mit einer kleinen Reparatur hätte verhindert werden können, kann schnell eskalieren.
Und wenn die Gänge rutschen und nicht einrasten, um Ihnen die Kontrolle über Ihr Fahrzeug zu erleichtern, könnten Sie einem höheren Unfallrisiko ausgesetzt sein.
Wenn Sie sich nicht sicher sind, wie schlimm Ihr Getriebeproblem ist, wird eine Inspektion das Problem lokalisieren und Sie sicher wieder auf die Straße bringen.
Kommen Sie noch heute vorbei und lassen Sie Ihr Fahrzeug von uns besichtigen. Wir sind hier, um Ihr Problem zu diagnostizieren und vollständig zu überprüfen, um dem Problem auf den Grund zu gehen. Wir helfen Ihnen, festzustellen, was mit Ihrem Fahrzeug nicht stimmt, finden eine Lösung und halten Ihr Auto so effizient wie möglich am Laufen.
Leidet Ihr Auto unter einem durchdrehenden Getriebe?
