Sie nähern sich Ihrem Fahrzeug mit Ihren Gedanken, wohin Sie fahren möchten, aber wenn Sie den Zündschlüssel drehen, hören Sie nur schnelle Klicks, anstatt den Motor zu starten. Der erste Gedanke, der mir in den Sinn kommt, ist wahrscheinlich „Mein Akku ist leer“, ist er wirklich leer, oder ist das Problem komplizierter als das?
Viele Menschen, einschließlich Fachleute, gehen schnell davon aus, dass eine leere Batterie der Grund dafür ist, warum ein Auto nicht startet, aber die gleiche Situation kann bei einer neuen Batterie auftreten, wenn Sie die Anzeichen und Symptome einer schlechten Lichtmaschine ignorieren, eine kostspielige Annahme Dadurch können Sie in kurzer Zeit Geld für mehrere Batterien verschwenden. Hier sind 6 Symptome einer schlechten Lichtmaschine, und Ihre Batterie kann ebenfalls folgen.
Wie ein Dynamo funktioniert
Die Lichtmaschine ist die Komponente, die den endlosen Leistungsbedarf des Fahrzeugs erfüllt. Es erfordert viel Kraft, den Motor zu starten und alle elektrischen Geräte und Komponenten in einem Fahrzeug mit Strom zu versorgen. Obwohl Autobatterien eine enorme Kapazität haben, würden Computer und Sensoren, Heizung, GPS, Scheinwerfer und Co. die Batterie auf Dauer komplett entleeren.
Immer wenn Sie den Motor starten, übernimmt die Lichtmaschine schnell die Aufgabe, Strom aus der Batterie zu liefern. Es wandelt die mechanische Energie des Motors in Strom um, der dann zum Laden der Batterie und zum Antrieb des Autos verwendet wird. Die Teile, aus denen die Lichtmaschine besteht, wie Rotor, Bürsten, Drähte und andere Einbauten, nutzen sich mit der Zeit ab. Das Lesen der Schilder und das Wissen, wann dies zu tun ist, sollte jeder wissen.
Symptome einer schlechten Lichtmaschine:
Gedimmtes Licht
Eines der ersten Anzeichen einer defekten Lichtmaschine, das die meisten Fahrer zu erkennen scheinen, sind die schwachen und flackernden Lichter. Dies ist nachts am deutlichsten, wenn die Scheinwerfer eingeschaltet sind, aber auch in der mittleren Kuppel und im Armaturenbrettlicht. Wenn Sie bemerken, dass diese Lichter heller und dunkler werden, wenn Sie die Drehzahl Ihres Motors erhöhen oder verringern, ist dies ein Warnsignal und ein starkes Indiz dafür, dass Ihre Lichtmaschine nicht mehr genügend Strom für das elektrische System erzeugen kann.
Eine gut funktionierende Lichtmaschine behält unabhängig von Ihrer Geschwindigkeit eine konstante Helligkeit bei.
Service-Motorleuchte
Ein weiteres deutliches Zeichen dafür, dass etwas nicht stimmt, ist, wenn Ihr Fahrzeug Ihnen „das Licht“ zeigt. Diese Kontrollleuchte variiert je nach Modell, aber wenn die Leistung der Lichtmaschine nachlässt,Motor prüfen“, „ALT“ oder ein Batteriesymbol erscheint im Armaturenbrett.
Merkwürdige Geräusche
Ein Dynamo hat viele bewegliche Teile, die dabei helfen, mechanische Energie in elektrische Energie umzuwandeln. Wenn eines dieser Teile ausfällt oder abbricht, werden Sie wahrscheinlich ungewöhnliche Geräusche hören. Die meisten Autofahrer gehen einfach davon aus, dass das Geräusch verschwindet, wenn das Auto losfährt, und manchmal tut es das auch, aber das Geräusch könnte darauf hindeuten, dass die Lichtmaschine ausfällt oder dass der Serpentinenriemen, der die Lichtmaschine dreht, gedehnt sein könnte und die Lichtmaschine möglicherweise nicht dreht . wirksam, was zu einem Piepton führt.
Elektrische Probleme
Wenn die Lichtmaschine ausfällt, können andere Systeme, die auf die Lichtmaschine angewiesen sind, wie elektrische Sitze oder Fensterheber, elektrische Schlösser, Klimaanlagen, Armaturenbrettbeleuchtung und sogar Ihr Autoradio, zu arbeiten beginnen. Ohne optimale Stromversorgung funktionieren einige dieser Komponenten oder Geräte nicht oder hören plötzlich ohne Grund auf zu arbeiten, z. B. wenn das Radio ausgeschaltet wird. Das Problem könnte durch etwas anderes als die Lichtmaschine verursacht werden, aber es lohnt sich, Ihr Fahrzeug von einem Fachmann überprüfen zu lassen, wenn Sie diese Art von Problem haben.
Motor geht aus
Ihr Fahrzeug kann mit Benzin betrieben werden, aber es wird auch mit Strom betrieben, auch wenn es kein Hybrid ist. Wie der Motor mit der Lichtmaschine funktioniert, ist einfach. Die Lichtmaschine versorgt nicht nur das Radio, die Scheinwerfer und andere mit Strom, sondern versorgt auch das Kraftstoffeinspritzsystem und die Zündkerzen mit Strom, um das Benzin in Ihrem Motor zu zünden, und der Motor wiederum dreht die Lichtmaschine.
Wenn die Lichtmaschine ausfällt, erzeugt sie möglicherweise nicht genug Strom für die Kraftstoffeinspritzung und die Zündkerzen, um den Motor am Leben zu erhalten, was zu Problemen beim Starten des Motors oder zum grundlosen Absterben führen kann. Das merkt man oft, wenn man beim Warten an der Ampel oder im Leerlauf in der Garage den Fuß vom Gas nimmt.
Batterie leer
Es wird erwartet, dass Batterien irgendwann ausfallen, aber eine schlechte Lichtmaschine kann helfen, den Prozess zu beschleunigen. Ohne funktionierende Lichtmaschine verbraucht der vom Fahrzeug benötigte Strom schnell alle Reserven der Batterie. Öffnen Sie die Motorhaube und inspizieren Sie die Batterie, Sie denken, Sie haben den Übeltäter gefunden, aber eine neue Batterie und Tage später sind Sie wieder da, wo Sie angefangen haben. Wenn Sie Anzeichen einer leeren Batterie sehen, sollten Sie die Lichtmaschine überprüfen, bevor Sie die Batterie ersetzen.
So diagnostizieren Sie eine defekte Lichtmaschine
Was Sie zum Testen Ihrer Lichtmaschine benötigen, ist ein Multimeter, ein Codeleser (optional) und eine Schutzbrille.
Wenn Sie eine „Check Engine“-Leuchte erhalten, schließen Sie den Codeleser an den Diagnoseanschluss an und lesen Sie den Messwert ab. Während die Codes je nach Automarke, Modell und Jahr variieren, haben Sie es wahrscheinlich mit einer fehlerhaften Lichtmaschine zu tun, wenn Sie Code P0562 erhalten, und sollten sie überprüfen lassen, bevor sie vollständig ausfällt oder Ihre Batterie beschädigt.
Wenn Sie der Meinung sind, dass die Lichtmaschine defekt ist, aber die Warnleuchte noch nicht aufleuchtet, öffnen Sie die Motorhaube und überprüfen Sie den Keilriemen. Wenn es glasig und leicht verbrannt aussieht, ist das ein Hinweis darauf, dass der Riemen rutscht. Das bedeutet, dass der Riemen zu locker ist, und anstatt die Lichtmaschine zu drehen, rutscht er um sie herum. Die Reibung zwischen Metall und Gummi heizt den Riemen auf, wodurch er schnell verschleißt. Stellen Sie den Spanner so ein, dass der Riemen stramm und gespannt ist, aber nicht zu stramm, da dies die Lichtmaschinenlager beschädigen kann. Alternativ können Sie den Serpentinenriemen ersetzen, da er recht erschwinglich und einfach zu installieren ist.
Schnappen Sie sich Ihr Multimeter, wenn unter der Haube alles gut aussieht. Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche steht, ziehen Sie die Feststellbremse an und setzen Sie Ihre Schutzbrille auf. Stellen Sie das Messgerät auf 20 V DC ein und verbinden Sie die Stifte mit Ihren Batterieklemmen. Eine gesunde Batterie sollte etwa 12,5 Volt anzeigen.
Starten Sie nun den Motor und prüfen Sie den Zählerstand erneut. Wenn die Lichtmaschine in Ordnung ist und die Batterie lädt, sollten Sie dieses Mal mindestens 14,3 Volt auf dem Multimeter sehen. Laden Sie das elektrische System auf, wenn die Spannung im erwarteten Bereich liegt. Schalten Sie die Scheinwerfer, das Radio, die Heizung, die Innenbeleuchtung und andere elektrische Verbraucher ein und überprüfen Sie die Anzeige erneut. Sie sollten immer noch einen Messwert über 13 Volt erhalten.
Wenn eine der Spannungen niedriger als erwartet ist, ist es ein starkes Argument, Ihre Lichtmaschine überprüfen und möglicherweise ersetzen zu lassen.
Frage und Antwort
Kann eine defekte Lichtmaschine eine Batterie ruinieren?
Eine defekte Lichtmaschine tötet Ihre Batterie, indem sie nicht genug Ladung liefert oder ihr mehr zuführt, als sie verarbeiten kann.
Wie lange halten Lichtmaschinen?
Im Durchschnitt hält eine Lichtmaschine etwa 100.000 bis 150.000 Meilen. Viele Faktoren beeinflussen die Leistung und Langlebigkeit, darunter die Anzahl der elektrischen Geräte im Auto, die Bedingungen, unter denen das Fahrzeug gefahren wird, und die Qualität der in den elektrischen Komponenten verwendeten Teile.
Was verursacht eine defekte Lichtmaschine?
Die meisten Lichtmaschinenausfälle werden durch defekte Dioden verursacht. Die Dioden sind Teil einer Baugruppe, die den AC-Ausgang in eine DC-Versorgung für die Verwendung durch das Fahrzeug umwandelt. Diese Dioden erwärmen sich bauartbedingt mit zunehmender Lastbelastung.
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