Kennen Sie die Symptome des AGR-Ventils? Moderne Fahrzeuge haben mittlerweile mehr Sensoren, elektrische Teile und Emissionskomponenten als je zuvor. Aber obwohl sie ein bisschen frustrierend sein können, wenn sie nicht so funktionieren, wie sie sollten, machen sie wirklich einen großen Unterschied.
Anstatt also die neueren Komponenten zu verfluchen, werfen wir einen Blick darauf, was das AGR-Ventil macht und wie man ein fehlerhaftes Ventil diagnostiziert. Wir werden Ihnen alles geben Sie müssen wissen, um Ihr Fahrzeug wieder auf die Straße zu bringen.
Was macht ein AGR-Ventil?
Bevor Sie ein defektes AGR-Ventil diagnostizieren können, ist es am besten zu verstehen, was ein AGR-Ventil ist und was es tut.
Viele ältere Fahrzeuge haben keine AGR-Ventile, aber da Regierungen und Autohersteller mehr Wert auf Emissionsstandards legten, wurden AGR-Ventile alltäglich. Mittlerweile sind fast alle Neufahrzeuge mit AGR-Ventilen ausgestattet.
Der Betrieb eines AGR-Ventils ist einfach. Sie fangen verbrannte Kraftstoffdämpfe im Auspuff ein und drücken sie zurück in den Motor, um erneut zu verbrennen. Dies trägt nicht nur dazu bei, die Menge an schädlichen NOx-Emissionen aus dem Auspuff zu reduzieren, sondern verbessert auch den Kraftstoffverbrauch durch das Recycling von Kraftstoffdämpfen.
Top 5 schlechte Symptome des AGR-Ventils
Während das erste erkennbare Symptom eines schlechten AGR-Ventils wahrscheinlich eine Motorkontrollleuchte ist, werden Sie mit der Zeit immer mehr Symptome bemerken. Wenn Sie wissen, wonach Sie suchen, ist es einfach, ein AGR-Ventil an der Fritz zu erkennen, und wir führen Sie hier durch alles, was Sie wissen müssen.
1. Überprüfen Sie die Motorleuchte
Autohersteller füllen moderne Autos bis zum Rand mit Sensoren. Sie messen alles Erdenkliche, vom Lufteinlass bis zur Katalysatorwirkung. Kein Wunder also, dass es einen Sensor gibt, der die Funktion des AGR-Ventils überwacht.
Und wenn etwas nicht stimmt, leuchtet eine Motorkontrollleuchte auf. Die häufigste Motorkontrollleuchte, die mit einem fehlerhaften AGR-Ventil verbunden ist, ist ein Code P0401, obwohl einige verschiedene Codes ein Problem mit dem AGR-Ventil bedeuten können.
2. Nicht bestandener Emissionstest
Einer der Hauptzwecke des AGR-Ventils ist die Reduzierung von Emissionen. Es macht also Sinn, dass Sie mit einem defekten AGR-Ventil einen Abgastest nicht bestehen. Wenn die Emissionen nicht ordnungsgemäß rezirkuliert werden, steigt die Menge an NOx, die aus dem Abgas entweicht.
Während dies technisch nur ein Problem ist, wenn Sie irgendwo mit Abgasuntersuchungen leben, sollten Sie auch Ihr AGR-Ventil so schnell wie möglich ersetzen, wenn Sie versuchen, das Beste für die Umwelt zu tun.
3. Weniger Kraftstoffverbrauch
Während der Hauptzweck des AGR-Ventils darin besteht, die Anzahl der Emissionen Ihres Fahrzeugs zu reduzieren, ist ein weiterer Vorteil, den Sie als Fahrer erhalten, ein geringerer Kraftstoffverbrauch. Dies ist sinnvoll, denn obwohl in verbrannten Kraftstoffdämpfen möglicherweise nicht so viel Energie gespeichert ist wie in frischem Kraftstoff, ist immer noch etwas vorhanden.
Ihr Fahrzeug kann diese Energie nutzen, sodass Sie weniger Kraftstoff in den Motor pumpen müssen. Aber jetzt, da Sie die verbrannten Dämpfe nicht wiederverwenden, müssen Sie das Pedal weiter treten, um die gleichen Ergebnisse zu erzielen, was zu mehr Kraftstoffeinsparung führt.
4. Verringerte Motorleistung
Befindet sich zu wenig Kraftstoff im Brennraum, kann Ihr Fahrzeug nicht jede Motorumdrehung optimal nutzen. Dies bedeutet, dass Sie den Gashebel weiter drücken müssen, um die gleichen Ergebnisse zu erzielen, und dies verringert Ihre Spitzenleistung.
Nicht nur das, aber da Sie es gewohnt sind, das Pedal nur über eine bestimmte Distanz zu treten, um die gewünschten Ergebnisse zu erzielen, werden Sie wahrscheinlich feststellen, dass Sie nicht so schnell beschleunigen, wie Sie es tun würden, wenn Ihr AGR richtig funktionieren würde. .
5. Unrunder Leerlauf des Motors
Während Sie weniger Kraftstoffverbrauch ausgleichen können, indem Sie das Pedal weiter treten, treten Sie einmal im Leerlauf nicht auf das Pedal. An diesem Punkt bekommt Ihr Motor nicht genug Kraftstoff, um alles reibungslos laufen zu lassen, weil er erwartet, dass das AGR-Ventil ein wenig liefert.
Was dies bedeutet, ist rohe Inaktivität. Es sollte nicht schlimm genug sein, um Ihren Motor abzustellen, aber wenn Sie wissen, wie sich ein gesunder Leerlauf anhört, werden Sie einen Unterschied feststellen können.
Reinigen eines AGR-Ventils
Während Fahrzeug- und Teilehersteller Ihnen sagen werden, dass Sie ein AGR-Ventil nicht reinigen sollen, ist dies ein ziemlich verbreiteter Trick, um die Lebensdauer des Teils zu verlängern. Tatsächlich empfehlen wir, zu versuchen, Ihr AGR-Ventil zu reinigen, bevor Sie jemals einen Ersatz bestellen.
Es ist 100 Prozent sicher, einfach durchzuführen und kann die Lebensdauer des AGR-Ventils um Tausende von Kilometern verlängern. Alles, was Sie tun müssen, um das AGR-Ventil zu reinigen, ist, das Ventil zu entfernen und es mit Vergaserreiniger einzusprühen.
Vergaserreiniger wie der Gumout Carb und Choke Cleaner sind unglaublich günstig und erledigen die Arbeit. Verwenden Sie von dort eine weiche Drahtbürste und einen stumpfen Schaber, um alle Kohlenstoffablagerungen zu entfernen!
Kosten für den Austausch des AGR-Ventils
Wenn Sie den Code nach der Reinigung eines AGR-Ventils nicht löschen können, müssen Sie etwas mehr Geld ausgeben. Denn obwohl das AGR-Ventil ein kleines Teil sein kann, bedeutet das nicht, dass der Austausch billig ist. Wenn Sie Ihr Fahrzeug in eine Werkstatt bringen, müssen Sie damit rechnen, überall Geld auszugeben $350 bis $400. Jedoch, Diese Gebühren variieren je nach was Sie fahren und wo Sie es zur Reparatur bringen.
Die schlechte Nachricht ist, dass Sie, selbst wenn Sie das Ventil selbst ersetzen möchten, immer noch fast 300 US-Dollar ausgeben werden. Das liegt daran, dass die meisten Kosten des AGR-Ventils Teile sind. Aber es gibt eine gute Nachricht. Bei der Autoreparatur ist der Austausch eines AGR-Ventils relativ einfach.
Sie finden das Ventil normalerweise oben auf dem Motor, sodass Sie selbst mit ein wenig mechanischem Wissen in der Lage sein sollten, die Arbeit zu erledigen und selbst zu erledigen.
