Der ABS-Raddrehzahlsensor hat mehrere Funktionen, die ihn zu einem wichtigen Bestandteil Ihres Autos machen. Wenn einer zu versagen beginnt, können Sie mehrere Symptome bemerken.
In diesem Artikel werden die Symptome, die Position, die Funktion und die Austauschkosten eines defekten ABS-Raddrehzahlsensors beschrieben. Werfen wir einen kurzen Blick darauf, welche Zeichen zu erwarten sind.
Symptome eines schlechten ABS-Raddrehzahlsensors
Die häufigsten Symptome eines schlechten ABS-Sensors sind eine ABS-Warnleuchte auf dem Armaturenbrett, ein pulsierendes Bremspedal, ein Verlust des Antiblockiersystems oder ein Verlust der Traktionskontrolle. Möglicherweise sehen Sie auch andere Warnleuchten auf dem Armaturenbrett, z. B. die Motorkontrollleuchte oder die Traktionskontrollleuchte.
Wie Sie sehen können, gibt es nicht wirklich viele Möglichkeiten festzustellen, ob ein ABS-Sensor defekt ist. Dies liegt hauptsächlich daran, dass das ABS-Steuergerät die ABS-Warnleuchte aufleuchten lässt und das System deaktiviert, um Unfälle zu vermeiden.
Hier ist eine detailliertere Liste der Anzeichen für einen schlechten oder fehlerhaften ABS-Raddrehzahlsensor, nach dem gesucht werden muss:
1. Beleuchtete Warnleuchten
Ihr Dashboard enthält mehrere wichtige Lichter, die Sie vor Gefahren warnen. Wenn der ABS-Raddrehzahlsensor ausfällt, ist die ABS-Leuchte wahrscheinlich eines der ersten Anzeichen für all die schlechten Symptome des ABS-Raddrehzahlsensors.
Zuerst kann die ABS-Warnleuchte nur aufleuchten. Wenn jedoch die anderen Systeme nicht mehr richtig funktionieren, sehen Sie möglicherweise auch die Warnleuchten der Traktions- und Stabilitätskontrolle.
In seltenen Fällen können fehlerhafte ABS-Raddrehzahlsensoren dazu führen, dass der Tacho nicht mehr registriert wird.
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2. Pulsierendes Bremspedal beim Bremsen
Die ABS-Sensoren messen die Geschwindigkeiten jedes Rads und wenn einer der ABS-Sensoren defekt ist, liest er die falsche Geschwindigkeit an einem oder mehreren Rädern. Dies täuscht das ABS-Steuergerät vor, dass das Auto auf einer rutschigen Oberfläche rutscht.
Dies aktiviert das ABS und die Traktionskontrolle, was Sie beim Bremsen durch ein pulsierendes oder pumpendes Bremspedal spüren können.
3. Verlust des Antiblockiersystems
Wenn ein ABS-Radsensor ausfällt, macht er das Antiblockiersystem unbrauchbar. Wenn eine Fehlfunktion erkannt wird, löst das System einen Alarm aus und die ABS-Warnleuchte leuchtet auf.
Ab hier empfängt das elektronische Steuergerät des Fahrzeugs keine wertvollen Daten mehr vom Sensor. Der Computer stützt sich auf diese Informationen, um festzustellen, ob die Räder blockieren und Unterstützung benötigen.
Da das System nicht weiß, was vor sich geht, wird das ABS bis zur Reparatur deaktiviert.
4. Traktionsverlust oder Stabilitätskontrolle
Sie können nicht nur das Antiblockiersystem verlieren, sondern auch andere Funktionen wie Stabilitätskontrolle, Traktionskontrolle, Wankstabilität und Berganfahrhilfe. Wenn der Sensor aufhört, Informationen zu senden, fährt der Computer auch diese Systeme herunter.
Es können jedoch auch Probleme auftreten, wenn die ABS-Leuchte nicht leuchtet. Wenn Sie bei schlechten Wetterbedingungen Schwierigkeiten haben, die Traktion aufrechtzuerhalten, oder wenn Sie beim schnellen Bremsen Fahrprobleme bemerken, kann der ABS-Raddrehzahlsensor schuld sein.
Es kann auch durch beschädigte Kabelverbindungen verursacht werden, die vom Sensor zum ECM verlaufen.
Position des ABS-Raddrehzahlsensors
Der ABS-Raddrehzahlsensor befindet sich am Rad hinter der Bremsscheibe, einige befinden sich jedoch direkt an der Achse. Jedes Fahrzeug enthält eine unterschiedliche Anzahl von ABS-Raddrehzahlsensoren.
Wenn das System vier ABS-Raddrehzahlsensoren enthält, befindet sich an jedem Rad hinter dem Rotor einer. Systeme mit drei Sensoren haben zwei an jedem Vorderrad und einen an der Hinterachse statt am Rad.
Der ABS-Typ bestimmt, wie viele Sensoren das Fahrzeug enthält. Hier sind vier ABS-Konfigurationen.
ABS mit zwei Kanälen und vier Sensoren: Es gibt einen Sensor an jedem Rad, aber einen Kanal vorne und einen hinten. Wenn Geschwindigkeitssensoren ein Blockieren der Räder erkennen, greift ABS an diesem Teil des Fahrzeugs ein.
Dreikanal-ABS mit drei Sensoren: An jedem Vorderrad befindet sich ein Sensor, an der Hinterachse einer. Bei gleichzeitiger Überprüfung der Hinterräder werden die Vorderräder separat bewertet.
ABS mit drei Kanälen und vier Sensoren: Während an jedem Rad Sensoren vorhanden sind, schalten die Hinterräder einen Controller ein.
Vier-Sensor-ABS: Jedes Rad hat einen Sensor, der einzeln überwacht wird. Dies ist die häufigste Konfiguration bei modernen Fahrzeugen.
Funktion des ABS-Raddrehzahlsensors
Der ABS-Raddrehzahlsensor kann auch als ABS-Bremssensor oder deutlicher als ABS-Sensor bezeichnet werden. Wie auch immer es genannt wird, es ist ein kritischer Teil des ABS.
Das Antiblockiersystem (ABS) ist in den meisten Neuwagen zu finden. ABS-Radsensoren werden an Rädern oder der Achse angebracht, um die Drehzahl der Räder zu messen. Die meisten ABS-Sensoren enthalten einen Zahnkranz und einen in einer Spule eingeschlossenen Magneten. Der Kontakt zwischen dem Magneten und dem Ring erzeugt ein elektrisches Feld, das sich in das Signal umwandelt, das an den ABS-Controller gesendet wird.
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Von hier aus bestimmt die Steuerung die Geschwindigkeit jedes Rads oder jeder Achse. Diese Informationen werden dann an das Motorsteuergerät (ECM) gesendet.
Wenn das ECM ein blockierendes Rad erkennt, wird das ABS aktiviert. Es arbeitet mit so hoher Geschwindigkeit, dass es oft ein schleifendes Geräusch mit einem pulsierenden Gefühl erzeugt.
Wenn das Fahrzeug auch mit Traktionskontrolle ausgestattet ist, hilft der ABS-Sensor, die Bewegung des Fahrzeugs in brenzligen Situationen zu überwachen. Wenn die Traktion verloren geht, unterscheidet sich die Geschwindigkeit eines Rads von der anderen, wodurch das System ausgelöst wird.
Der Computer reduziert die auf das Rad ausgeübte Bremskraft, was zu Problemen führt. Wenn diese Kraft nachlässt, kann das Rad die Traktion wiedererlangen und sich normal drehen. Dieselben Sensoren steuern auch die Stabilitätskontrollsysteme in modernen Autos.
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Austauschkosten ABS-Raddrehzahlsensor
Die durchschnittlichen Kosten für den Austausch eines ABS-Raddrehzahlsensors liegen je nach Fahrzeugmodell und Arbeitskosten zwischen 200 und 400 US-Dollar pro Sensor. Sie können damit rechnen, etwa 100 bis 150 US-Dollar für den Raddrehzahlsensor und weitere 100 bis 300 US-Dollar für die Arbeit zu zahlen.
ABS-Raddrehzahlsensoren an Luxusfahrzeugen können oft mehr kosten, und einige Modelle können schwieriger zu bearbeiten sein, was die Arbeitskosten erhöht.
Es ist jedoch nicht schwierig, den ABS-Raddrehzahlsensor mit einigen Werkzeugen selbst zu ersetzen. Wenn Sie über grundlegende mechanische Kenntnisse verfügen, könnte dies ein Projekt sein, das es wert ist, in Ihrer heimischen Garage angegangen zu werden. Sie können jedoch nach einer Weile stecken bleiben, sodass Sie möglicherweise eine Wärmequelle benötigen, um sie zu entfernen.
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Häufig gestellte Fragen
Kann man mit einem defekten ABS-Sensor fahren?
Wenn Ihr ABS-Sensor defekt ist, bedeutet dies, dass das Antiblockiersystem (ABS) Ihres Autos nicht richtig funktioniert. Das heißt, Sie können technisch mit einem schlechten ABS-Sensor fahren, aber es wird nicht empfohlen. Sicherheit sollte beim Fahren immer an erster Stelle stehen. Wenn Sie also einen defekten ABS-Sensor haben, lassen Sie ihn am besten so schnell wie möglich reparieren.
Können ABS-Sensoren gereinigt werden?
Sie können versuchen, den ABS-Sensor zu reinigen, aber das wird das Problem wahrscheinlich nicht lösen. Elektrische Probleme und Unterbrechungen sind die häufigsten Gründe für den Ausfall von ABS-Sensoren. Wenn der ABS-Relutorring jedoch sehr rostig ist, kann dies zu falschen Messwerten für den Sensor führen.
Was verursacht den Ausfall von ABS-Sensoren?
Es gibt ein paar Dinge, die dazu führen können, dass ABS-Sensoren ausfallen. Eine davon ist die Ansammlung von Schmutz und Dreck auf dem Sensor oder im Stecker. Dies kann im Laufe der Zeit passieren, da der Sensor an einer sehr exponierten Stelle montiert ist, insbesondere wenn Sie in einer Gegend mit viel Staub oder Schmutz leben. Eine weitere Möglichkeit ist Korrosion, die auftreten kann, wenn Wasser in das System eindringt. Schließlich kann auch eine physische Beschädigung des Sensors selbst zu dessen Ausfall führen.
Beeinflusst der ABS-Sensor die Beschleunigung?
Es ist zwar ziemlich unwahrscheinlich, aber nicht unmöglich. Die ABS-Sensoren werden auch für das Traktionskontrollsystem verwendet und wenn ein Rad die falsche Radgeschwindigkeit angibt, kann es als Sicherheitsfunktion die Motorleistung reduzieren.
Fazit: Schlechte ABS-Sensorsymptome
Die Hauptsymptome eines schlechten ABS-Raddrehzahlsensors sind:
- Beleuchtete Warnleuchten
- Pulsierendes Bremspedal beim Bremsen
- Verlust des Antiblockiersystems
- Traktionsverlust oder Stabilitätskontrolle
Wenn bei Ihrem Auto eines der oben genannten Symptome des ABS-Sensors auftritt, Sie aber das Gefühl haben, dass Sie nicht über das Wissen verfügen, um eine korrekte Diagnose zu stellen, ist es an der Zeit, es zu einem Mechaniker zu bringen.
Aufgrund der Tatsache, dass die ABS-Sensoren in einem Bereich installiert sind, der Wasser und Staub ausgesetzt ist, kann es schwierig sein, den alten Sensor zu entfernen, und wenn Sie nicht über die erforderlichen Kenntnisse verfügen, benötigen Sie möglicherweise die Hilfe eines erfahrenen Mechanikers.
Wenn Sie jedoch gute Erfahrungen mit der Arbeit an Autos haben, können Sie den Sensor möglicherweise selbst austauschen. Der Austausch eines ABS-Sensors ist normalerweise nicht zu teuer, aber die genauen Kosten hängen von der Marke und dem Modell Ihres Autos ab.
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